昨年末にかけて、ルシードモータースは、電気自動車のデビューAirシリーズを169,000ドルのDream Editionパッケージで提供し始めました。このパッケージは、836kmの航続距離と1,111馬力の発電所を提供します。会社の責任者は、将来的には値上げなしでは実現できないことを認識していますが、リヴィアンとの競争の苦い経験は、この意味で彼女に何かを教えてくれました。
電気ピックアップとクロスオーバーのメーカーであるリヴィアンは、3月1日から新規注文車の価格を17〜20％引き上げたことを思い出してください。当初、価格の引き上げは、電気自動車がまだ発売および出荷されていない予約注文の顧客にも適用されました。 。顧客からの怒りと会社の資本の急激な減少に直面して、リヴィアンの経営陣は、3月1日より前に注文した人々の価格を引き下げることを余儀なくされました。その後、予約注文をオプトアウトした顧客の約半数がキューに戻り、リヴィアンは3月1日まで確保されたサービスシーケンスを維持することを約束しました。
ロイターが引用したルシード・モータースのCEO、ピーター・ローリンソンは、最近の業界イベントで同社の価格設定方針についていくつかの発表を行った。ご存知のように、市場の変化に敏感なテスラは、過去2週間で、米国で2回、中国で3回、電気自動車の価格を大幅に引き上げました。ルシードの首脳が認めたように、「私たちが決して値上げしないと言うことは彼の側の絶対的な愚かさだろう」。彼が付け加えたように、ウクライナでのロシア戦争の勃発と平和なウクライナの人々。
同時に、Lucid Motorsは、すでに予約注文を行っているお客様に感謝の意を表し、このブランドの電気自動車の価格が上昇することはありません。リヴィアンのデマーシュの例は、そのようなためらいが市場によって否定的に認識されていることを示しました。 2月、ルシードは2022年の生産プログラムを20,000台から12,000台、14,000台に削減することを余儀なくされました。同社の責任者によると、生産量は電子部品や発電所によってまったく制限されていません。原則として、すべてがフロントガラス、室内装飾品、および一部の外装要素の供給に依存しています。 Lucidは、品質の妥協につながるため、これらのコンポーネントのサプライヤーを変更する予定はありません。
ルシードは、やがて独自にトラクションバッテリーを生産する予定であり、バッテリーセルの独自生産の最初のプロトタイプをすでに持っています。大量に、SamsungSDIおよびLGEnergySolutionのバッテリーが付属しています。
2022-03-18 04:25:49
著者: Vitalii Babkin