Vers la fin de l'année dernière, Lucid Motors a commencé les livraisons de la première série de véhicules électriques Air dans le package Dream Edition à 169 000 $, qui offre une autonomie de 836 km et une centrale électrique de 1 111 chevaux. Le chef d'entreprise se rend compte qu'à l'avenir, il ne sera plus possible de se passer d'augmenter les prix, mais l'expérience amère de Rivian concurrent lui a appris quelque chose dans ce sens.
Rappelons que le fabricant de camionnettes et de multisegments électriques, Rivian, a augmenté les prix des voitures nouvellement commandées de 17 à 20 % depuis le 1er mars, et initialement l'augmentation de prix s'appliquait également aux clients en précommande dont les véhicules électriques n'ont pas encore été commercialisés et expédiés. . Face à l'indignation des clients et à une forte baisse de la capitalisation de l'entreprise, la direction de Rivian a été contrainte de baisser les prix pour ceux qui réussiraient à passer commande avant le 1er mars. Environ la moitié des clients qui ont refusé les précommandes sont depuis retournés dans la file d'attente, Rivian promettant de les maintenir dans la séquence de service qui a été sécurisée jusqu'au 1er mars.
Le PDG de Lucid Motors, Peter Rawlinson, cité par Reuters, a fait des annonces concernant la politique de prix de la société lors d'un récent événement de l'industrie. Comme vous le savez, Tesla, sensible aux évolutions du marché, a sérieusement augmenté les prix de ses véhicules électriques à deux reprises aux États-Unis et à trois reprises en Chine au cours des deux dernières semaines. Comme l'a admis le chef de Lucid, "ce serait une folie absolue de sa part de dire que nous n'augmenterons jamais les prix". Comme il l'a ajouté, les prix des futurs modèles de véhicules électriques devront inévitablement être révisés, car le coût du même nickel nécessaire à la production de batteries de traction a fortement augmenté après le déclenchement de la guerre russe en Ukraine et le massacre des paisible peuple ukrainien.
Dans le même temps, Lucid Motors cherche à exprimer sa gratitude aux clients qui ont déjà passé des précommandes, et pour eux, les prix des véhicules électriques de la marque n'augmenteront pas. L'exemple de la démarche de Rivian a montré qu'une telle hésitation est perçue négativement par le marché. En février, Lucid a été contraint de réduire son programme de production 2022 de 20 000 à 12 000 à 14 000 véhicules électriques. Selon le chef d'entreprise, les volumes de production ne sont pas du tout limités par les composants électroniques ou les centrales électriques - en règle générale, tout repose sur la fourniture de pare-brise, de sellerie et de certains éléments extérieurs. Lucid ne va pas changer les fournisseurs de ces composants, car cela conduirait à des compromis sur la qualité.
Lucid a l'intention de produire elle-même des batteries de traction en temps voulu et dispose déjà des premiers prototypes de sa propre production de cellules de batterie. En grande quantité, il est fourni avec des batteries de Samsung SDI et LG Energy Solution.
2022-03-18 04:25:49
Auteur: Vitalii Babkin