Während die Weltraumagenturen der Welt Flüge zum Mond, Mars und anderen Teilen des Sonnensystems planen, bieten private Unternehmen – Virgin Galactic, Blue Origin, SpaceX – unter anderem Exkursionen an den Rand des Weltraums und darüber hinaus an. Westliche Kollegen und Unternehmer aus China sind nicht weit dahinter: Die erste Touristengruppe aus China wird in drei Jahren fliegen. Der Ticketpreis beträgt 2-3 Millionen Yuan.
In einer Rede im staatlichen Fernsehsender CGTN sprach der Raketenwissenschaftler und Gründer des Privatunternehmens CAS Space, Yang Yiqiang, über die Absicht, die erste Touristengruppe im Jahr 2025 zu entsenden. China ist noch neu in der kommerziellen Raumfahrtindustrie, aber die Ankündigung signalisiert eine ernsthafte Absicht, mit amerikanischen Unternehmen zu konkurrieren, berichtet Universe Today.
Yang, der ehemalige Generalkonstrukteur der Trägerrakete Long March 11, erklärte, dass es heute drei Arten von Raumflügen gebe:
Missionen zur ISS, die hohe Anforderungen an die körperliche und psychische Fitness von Amateurastronauten stellen;
Satelliten und andere Raumfahrzeuge in die Umlaufbahn bringen. Dieser Typ wird vom Raumflugzeug White Knight Two und den Schiffen VSS Unity und Imagine von Virgin Galactic angeboten.
Suborbitale Flüge mit Raketen, die mit Passagierkapseln ausgestattet sind. Beispiel: New Shepard-Rakete von Blue Origin.
Laut Yang eignet sich der dritte Typ am besten für den Tourismus, und darauf wird sich China konzentrieren. Laut einer von CGTN veröffentlichten Illustration sollen die Long March-3C-Rakete und das Shenzhou-Schiff bzw. ein umgebautes Tianzhou-Frachtschiff zum Einsatz kommen, das eine dreiköpfige Besatzung aufnehmen kann. Chinas Raumfahrzeug der nächsten Generation (das wiederverwendbare Fahrzeug, das Shenzhen ersetzen wird) wird bis zu sieben Passagiere befördern.
Chinas kommerzielle Raumfahrtindustrie entstand mehrere Jahrzehnte später als die Vereinigten Staaten, aber dank starkem Wachstum und aktiver Investitionen und technologischer Innovation erlebt sie ein schnelles Wachstum. Heute sind in der VR China mehr als 370 Unternehmen in dieser Branche tätig, die sich mit der Herstellung von Satelliten, Raketenstarts und damit verbundenen Dienstleistungen befassen.
Yang sagte, dass Chinas Handelssektor aus der „Ära 1.0“ – grundlegende Herstellung, Forschung und Entwicklung – herausgewachsen sei und in die „Ära 2.0“ eingetreten sei, die von den Marktkräften angetrieben werde. Beim gegenwärtigen Entwicklungstempo wird es innerhalb von 10 Jahren die Parität mit den USA erreichen. Dies wird durch die angegebenen Preise belegt: 2-3 Millionen Yuan sind etwa 287-431 Tausend Dollar. Virgin Galactic zum Beispiel verkaufte die ersten 1.000 Sitze für 450.000 US-Dollar.
„Der Schlüssel zur Entwicklung des kommerziellen Weltraums liegt in der Anwendung, nicht in Raketen und Satelliten“, sagte er. „Wir müssen den Zugang zum Sektor für normale Menschen sicherstellen.“
Ein anderes Unternehmen wird Kunden einen Blick auf die Erde aus einer komfortablen Kabine bieten, die von einem riesigen Ballon in die obere Atmosphäre gehoben wird. Space Perspective hat Bilder des luxuriösen Innenraums des Ballons gezeigt, den das Unternehmen ab Ende 2024 von einem Weltraumbahnhof in Florida starten will.
2022-09-28 19:03:47
Autor: Vitalii Babkin