Aus der Rückrufmitteilung geht hervor, dass bei den diesjährigen Modellen der Mercedes-Benz C-Klasse an einer bestimmten Stelle Wasser in den Kofferraum eindringen kann. In diesem Fall kann Feuchtigkeit in das Signalerfassungs- und Aktivierungsmodul eindringen. Dies kann einen Kurzschluss verursachen und die Wahrscheinlichkeit einer Zündung des Autos erhöhen.
Ein Kurzschluss bringt eine Reihe neuer Probleme mit sich. Insbesondere die Außenbeleuchtung am Heck einer Luxuslimousine kann ausfallen, die Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe können von selbst umklappen und die Rückfahrkamera kann versagen, was das Unfall- und Verletzungsrisiko für die Passagiere erhöht.
Besitzer betroffener Limousinen erhalten möglicherweise eine Warnung, je nachdem, welche Funktion die Feuchtigkeit beeinträchtigt. Insgesamt umfasst die Rückrufaktion 6752 C300-Modelle, die vom 24. Juni 2021 bis zum 13. Mai 2022 produziert wurden. Mercedes-Benz erhielt unmittelbar nach dem Debüt der C-Klasse 2022 für den nordamerikanischen Markt im Mai dieses Jahres erstmals einen Bericht über mögliche Feuchtigkeitsprobleme. Bei einer Untersuchung stellte der deutsche Autohersteller fest, dass das Öffnen eines nassen Kofferraums zum Eindringen von Wasser führen kann. Mercedes-Benz hat 42 Garantieansprüche auf dem US-Markt gemeldet, die vom 17. Mai bis 23. August 2022 ausgestellt wurden. Es gibt noch keine Berichte über Unfälle oder Verletzungen aufgrund dieses Problems.
Autobesitzer erhalten Benachrichtigungen bis zum 11. November 2022. Sie werden gebeten, ihr Auto zum nächsten Händler zu bringen, wo eine neue Abdeckung installiert wird.
2022-09-24 06:05:11
Autor: Vitalii Babkin