Teledyne FLIR Defense (USA), das auf die Entwicklung von Wärmebildkameras und Sensoren spezialisiert ist, hat ein mobiles Drohnen-Unterdrückungssystem namens LVSS eingeführt. Die Installation wurde auf dem Fahrgestell eines Ford F-250-Lastwagens platziert.
In den letzten Jahren haben viele Flughäfen eine Zunahme von Unfällen mit Drohnen erlebt, die entweder von verantwortungslosen Eigentümern betrieben wurden oder sich in den Händen offenkundiger Terroristen befanden.
Als Gegenmaßnahmen wurde eine Vielzahl von Waffen entwickelt, darunter konventionelle Schrotflinten, Jagddrohnen, Wurfnetze, Funkstörgeräte, Kamikaze-Drohnen und sogar Adler.
LVSS ist ein viel komplexeres System als alle oben genannten. Es wird nicht gegen den Kampf gegen individuelle Ziele eingetauscht. Seine Leistungsmerkmale ermöglichen es, Hunderte von UAVs in einer Entfernung von bis zu 3 km und in einer Höhe von über 450 Metern zu erkennen.
Die LVSS-Bereitstellungszeit beträgt weniger als eine Minute. In dieser Zeit schafft sie es, den Mast auf fünf Meter Höhe anzuheben und die Geräte einzuschalten. Die Zeit zum Falten des Mastes beträgt eine halbe Minute.
Das Radar verfolgt bis zu 500 Ziele gleichzeitig, während seine TacFLIR-380HD-Kamera, die im Infrarotbereich arbeitet, nicht nur feindliche Drohnen, sondern auch Flugzeuge mithilfe der kombinierten Bemühungen von Software, Bediener und KI verfolgt.
Teledyne berichtete, dass LVSS feindliche Drohnen mit 30-Watt-Funkimpulsen in einer Entfernung von bis zu 1,5 km neutralisieren kann. In diesem Fall kann sich das Auto bewegen oder stehen bleiben.
2022-06-08 09:04:48
Autor: Vitalii Babkin