Teledyne FLIR Defence (USA), spécialisée dans le développement d'imageurs et de capteurs thermiques, a introduit un système mobile de suppression de drones appelé LVSS. L'installation a été placée sur le châssis d'un camion Ford F-250.
Ces dernières années, de nombreux aéroports ont connu une augmentation des accidents impliquant des drones, soit exploités par des propriétaires irresponsables, soit aux mains de terroristes purs et durs.
Une grande variété d'armes ont été développées comme contre-mesures, notamment des fusils de chasse conventionnels, des drones chasseurs, des filets à lancer, des dispositifs d'interférence radio, des drones kamikazes et même des aigles.
LVSS est un système beaucoup plus complexe que tout ce qui précède. Il ne s'échange pas contre la lutte contre des objectifs individuels. Ses performances permettent de détecter des centaines de drones situés jusqu'à 3 km de distance et à plus de 450 mètres d'altitude.
Le temps de déploiement LVSS est inférieur à une minute. Pendant ce temps, elle parvient à élever le mât à une hauteur de cinq mètres et à allumer l'équipement. Le temps de replier le mât est d'une demi-minute.
Le radar suit jusqu'à 500 cibles simultanément, tandis que sa caméra TacFLIR-380HD, fonctionnant dans la gamme infrarouge, suit non seulement les drones ennemis, mais également les avions en utilisant les efforts combinés du logiciel, de l'opérateur et de l'IA.
Teledyne a rapporté que le LVSS peut neutraliser les drones ennemis à des distances allant jusqu'à 1,5 km en utilisant des impulsions radio de 30 watts. Dans ce cas, la voiture peut bouger ou rester immobile.
2022-06-08 09:04:48
Auteur: Vitalii Babkin