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Die Deutschen lehrten künstliche Intelligenz, die Bereitschaft des Fahrers zum Autofahren einzuschätzen

Die Deutschen lehrten künstliche Intelligenz, die Bereitschaft des Fahrers zum Autofahren einzuschätzen

Deutsche Wissenschaftler sprachen über die Arbeit an einem künstlichen Intelligenzsystem, das die Fahrbereitschaft eines Fahrers analysieren kann. Dazu überwacht und bewertet es menschliche Handlungen.

Die Projektarbeit wird von Spezialisten des Instituts für Optronik, Systemtechnik und Bildnutzung durchgeführt. Fraunhofer. Der Betrieb des Systems basiert auf der Analyse von Bildern, die von Kameras empfangen werden, die sich im Fahrgastraum befinden. Dies sind herkömmliche Kameras, Infrarot-Nachtsichtsensoren und 3D-Tiefenkameras.

Die Bilder der Kameras werden an den Bordcomputer des Autos gesendet und anschließend mit Algorithmen auf Basis künstlicher Intelligenz analysiert. Das System berücksichtigt die Körperposition des Fahrers und der Passagiere und führt einen Vergleich mit Stichproben durch, um deren Handlungen zu bestimmen. Sie weiß, wann der Fahrer auf die Straße schaut, mit anderen redet oder schläft. Darüber hinaus ist das System in der Lage, Objekte zu erkennen, die den Fahrer von der Straße ablenken können, wie zum Beispiel Smartphones. Die Autoren des Projekts betonen, dass Videos von Kameras nicht aufgezeichnet und nirgendwo übertragen werden, sodass die Frage der Vertraulichkeit nicht angesprochen wird.

Bei erhöhter Aufmerksamkeit des Fahrers, zum Beispiel bei der Annäherung an eine Straßenbaustelle, weist das System die Person hinter dem Steuer auf eine mögliche Gefahr hin und prüft auch, ob sie dafür bereit ist. Erkennt das System, dass der Fahrer nicht bereit ist, berechnet es, wie lange es dauert, bis er die volle Kontrolle über das Auto zurückerlangt und übernimmt gegebenenfalls für diese Zeit die Kontrolle.

Künftig soll das System die Gesten von Personen im Auto erkennen können. Sagt eine Person zu parken und zeigt auf einen bestimmten Ort, erkennt die künstliche Intelligenz, wohin die Person zeigt. Darüber hinaus kann das System das Auto blockieren, wenn der Fahrer oder die Passagiere nicht angeschnallt sind. Derzeit beraten die Autoren des Projekts bereits Unternehmen, die dieses System in ihren Maschinen einsetzen möchten.


2021-09-02 16:54:06

Autor: Vitalii Babkin

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