Nun wurde bekannt, dass Ioniq 5 vom American Insurance Institute for Highway Safety die höchste Sicherheitsbewertung erhalten hat.
Das Elektroauto erhält ein Top Safety Pick+ Rating mit ordentlichen Ergebnissen in jeder einzelnen Kategorie. Bei allen getesteten Schlüsselparametern schneidet der Ioniq 5 mit „gut“ (höchstmöglich) ab. Zu diesen Parametern gehört neben dem standardmäßigen Frontalcrashtest mit geringer Überdeckung auf Fahrer- und Beifahrerseite sowie moderater Frontüberdeckung eine Dachfestigkeitsprüfung.
Laut IIH blieb der Überlebensraum des Fahrers nach dem Frontalcrashtest mit kleiner Überlappung praktisch intakt, während die vorderen und seitlichen Vorhangairbags normal ausgelöst wurden und zum Schutz des Kopfes des Dummys eingesetzt wurden. Auch die Verletzungsgefahr an Beinen und Füßen des Dummys ist sehr gering. Die Bewertungen waren für die Beifahrerseite des Autos ziemlich gleich.
In Bezug auf Kollisionsvermeidungssysteme vermied der Ioniq 5 einen Fußgänger bei 12 mph und bei 25 mph reduzierte das Sicherheitssystem des Autos die Kollisionsgeschwindigkeit um 22 mph.
Die Scheinwerferbewertung war gut (die höchstmögliche) bei den SEL- und Limited-Verkleidungen, während die SE eine faire (zweithöchste) Bewertung erhielt. Denken Sie daran, dass Hyundai im Mai dieses Jahres den Rückruf von Ioniq 5 angekündigt hat. Der Autohersteller hat einen Softwarefehler in der Schaltsteuereinheit (SCU) entdeckt, der den Parkmechanismus deaktivieren kann, der mit dem Wegrollen des Autos beim Parken behaftet ist. Der Rückruf beinhaltet ein einfaches Software-Update, aber bis dahin empfiehlt Hyundai, die elektronische Parkbremse zu verwenden. Es wird geschätzt, dass etwa 10.729 Ioniq 5 von dem Softwarefehler betroffen waren. Wichtig zu beachten ist, dass Neufahrzeuge bereits ab Werk eine aktualisierte Software erhalten.
2022-07-02 17:45:36
Autor: Vitalii Babkin