O modelo protótipo foi nomeado Corolla Cross Hydrogen. É acionado por uma planta experimental que opera queimando hidrogênio. Anteriormente, ela estava equipada com um ring car 2021, criado com base no Corolla Sport.
A novidade é equipada com motor a pistão com 1,6 litros de cilindrada, adaptado ao consumo de hidrogênio comprimido. O gás é armazenado a uma pressão de 70 MPa. Foi instalado atrás do eixo traseiro. Neste caso, o modelo acabou apenas com tração dianteira. Alguns dos elementos de instalação acabaram na parte traseira do porta-malas. Ao mesmo tempo, isso não interfere com os passageiros na fila de trás. Eles ainda têm muito espaço para as pernas.
Os desenvolvedores não desclassificaram as características da instalação: em uma novidade híbrida, ela gera 304 "cavalos" e 400 Nm. São 32 cv e 30 Nm a mais em relação à versão a gasolina. Tal modelo é considerado um trabalho experimental, portanto, tal modelo não será lançado na série. A vantagem de reconciliar o hidrogênio como combustível para um motor de combustão interna é a compatibilidade ambiental. Em vez de gases de escape, esse motor produz vapor de água e um pequeno número de partículas da combustão do óleo do motor.
2022-06-07 15:14:04
Autor: Vitalii Babkin