Especialistas do Instituto Federal Suíço de Tecnologia em Zurique (ETH Zurique) demonstraram uma versão piloto de um sistema capaz de produzir combustível literalmente a partir da água, do ar e da luz solar. O dispositivo captura dióxido de carbono e água da atmosfera e usa a energia do sol para criar um combustível "neutro em carbono".
A falta de tecnologias ambientalmente corretas em massa retarda a transição para a energia verde. A solução pode ser combustíveis sintéticos, bem como hidrocarbonetos fósseis. Ao mesmo tempo, são um recurso renovável e podem substituir total ou parcialmente os tipos tradicionais de combustível na infraestrutura de energia existente.
Em um novo estudo, os funcionários da ETH Zurich desenvolveram e testaram um sistema capaz de produzir esses tipos de combustíveis - quando eles são queimados, suas emissões de dióxido de carbono não excedem a quantidade de dióxido de carbono retirada da atmosfera durante a produção. Assim, pelo menos a atmosfera não fica ainda mais poluída.
O sistema consiste em três módulos - uma captura de gás, um conversor solar e um conversor de gás de síntese para hidrocarbonetos líquidos. A primeira seção leva o ar, absorvendo o dióxido de carbono e a água nele contidos; na segunda, a energia solar é usada para iniciar reações químicas e criar o gás de síntese - uma mistura de hidrogênio e monóxido de carbono. O gás pode ser usado sozinho e processado no terceiro módulo em querosene ou metanol.
Para testar o conceito, os pesquisadores instalaram um pequeno sistema de 5 kW no telhado do prédio. Operando 7 horas por dia com sol intermitente, o sistema era capaz de gerar 32 ml de metanol por dia.
Embora seja muito pequeno, a equipe afirma que apenas o conceito demonstrou funcionar e o sistema pode ser ampliado para uso comercial. Uma grande fábrica pode ser um campo inteiro de "concentradores" focalizando a luz em uma torre central. Cientistas estimam que a usina, usando um sistema de 10 campos concentradores, cada um dos quais gerando 100 MW de energia solar, será capaz de produzir 95 mil litros de querosene por dia. Isso é o suficiente para abastecer um avião da classe Airbus A350 para voar de Londres a Nova York e voltar.
Para cobrir totalmente as necessidades de toda a aviação em querosene, de acordo com os cálculos dos cientistas, é necessário cobrir uma área relativamente pequena - "apenas" 45.000 quilômetros quadrados. Infelizmente, os custos iniciais tornam esses combustíveis mais caros do que o que eles pretendem substituir, de modo que o projeto exigirá subsídios e suporte de terceiros.
2021-11-04 20:39:00
Autor: Vitalii Babkin