"Cielo" significa "céu" em italiano, tornando-o um nome apropriado para um carro de motor central que pode esconder sua capota rígida sob a tampa do porta-malas em apenas 12 segundos com o toque de um botão. E o painel de teto de vidro da Webasto pode passar de transparente a opaco também com o toque de um dedo.
Quando dobrado, o teto se esconde sob um novo painel sólido da tampa do deck traseiro. Isso significa que você não pode ver o V6 twin-turbo de 3,0 litros que você pode ver sob a janela transparente do cupê MC20.
A conversão de cupê para conversível adicionou vários quilos ao peso do MC20. Mas a Maserati diz que limitou o peso extra a 65kg, levando a Cielo a um peso bruto de 1.540kg. Como a Cielo tem os mesmos 621 cv, 730 Nm e 8 caixas de dupla embreagem, o desempenho ainda sofre. O tempo de aceleração para 96 km / h aumenta de 2,9 para 3,0 segundos e para 200 km / h - em quatro décimos para 9,2 segundos. A Maserati também lista uma velocidade máxima de 320 km/h em vez dos 325 km/h que dá para o cupê. Ao mesmo tempo, o espaço do porta-malas não diminuiu.
A Cielo compartilha várias atualizações introduzidas no cupê para o ano modelo 2023, incluindo um aro de liga leve com algarismos romanos, uma opção de aro de carbono leve que economiza 30 kg no total, um volante de Alcantara padrão que pode ser substituído por um de carbono versão de fibra e uma coluna de direção eletricamente ajustável adicional.
Também atualizado é o seletor rotativo do modo drive no túnel, que agora possui um touchpad digital no centro. O visor mostra qual dos cinco modos disponíveis (wet, GT, Sport, Corsa, ESC Off) está selecionado e, com um toque de um dedo, o botão rotativo pode ser reconfigurado para permitir que as configurações de suspensão sejam selecionadas com o mesmo movimento de torção .
2022-05-27 09:23:37
Autor: Vitalii Babkin