"Cielo" signifie "ciel" en italien, ce qui en fait un nom approprié pour une voiture à moteur central qui peut cacher son toit rigide sous le couvercle du coffre en seulement 12 secondes sur simple pression d'un bouton. Et le panneau de toit en verre de Webasto peut passer de transparent à opaque également d'une simple pression du doigt.
Une fois plié, le toit se cache sous un nouveau panneau de couvercle de pont arrière solide. Cela signifie que vous ne pouvez pas voir le V6 bi-turbo de 3,0 litres que vous pouvez voir sous la fenêtre transparente du coupé MC20.
La conversion coupé-cabriolet a ajouté plusieurs livres au poids du MC20. Mais Maserati affirme avoir limité le poids supplémentaire à 65 kg, portant le Cielo à un poids à vide de 1 540 kg. Comme le Cielo a les mêmes 621 ch, 730 Nm et 8 boîtes de vitesses à double embrayage, les performances en souffrent toujours. Le temps d'accélération à 96 km / h passe de 2,9 à 3,0 secondes et à 200 km / h - de quatre dixièmes à 9,2 secondes. Maserati indique également une vitesse de pointe de "plus de" 320 km/h plutôt que les "plus" de 325 km/h qu'elle donne pour le coupé. Dans le même temps, l'espace du coffre n'a pas diminué.
Cielo partage diverses améliorations introduites dans le coupé pour l'année modèle 2023, y compris une jante en alliage avec chiffres romains, une option de jante en carbone léger qui permet d'économiser 66 livres (30 kg) au total, un volant Alcantara standard qui peut être remplacé par un carbone version fibre et une colonne de direction supplémentaire à réglage électrique.
Le cadran rotatif du mode de conduite sur le tunnel a également été mis à jour, qui dispose désormais d'un pavé tactile numérique au centre. L'écran indique lequel des cinq modes disponibles (humide, GT, Sport, Corsa, ESC Off) est sélectionné, et d'un simple glissement de doigt, le cadran rotatif peut être reconfiguré pour permettre de sélectionner les paramètres de suspension avec le même mouvement de torsion .
2022-05-27 09:23:37
Auteur: Vitalii Babkin