A empresa alemã Siemens Mobility celebrou um contrato com a operadora ferroviária alemã Bayerische Regiobahn para fornecer trens de passageiros movidos a hidrogênio em regime de arrendamento. Os testes de trens protótipos na linha começarão em meados de 2023, com o primeiro serviço de passageiros começando em janeiro de 2024.
A Siemens Mobility preparou para implementação prática o projeto de trem de dois e três vagões Mireo Plus. O trem será produzido tanto em versão puramente a bateria quanto em células de combustível de hidrogênio com um conjunto de baterias. Na versão movida a hidrogênio do Mireo Plus H, o trem poderá transportar até 160 passageiros (120 assentos para dois carros e 160 para três). A velocidade máxima do trem chegará a 160 km/h. O alcance do trem em um posto de gasolina cheio é de 600 a 1000 km.
O interesse no combustível de hidrogênio se manifesta em todas as áreas de transporte. Os fabricantes automotivos estão desenvolvendo muitos projetos para carros e caminhões movidos a células de hidrogênio. Os construtores navais também estão no assunto, assim como os projetistas de aeronaves. Por exemplo, a Airbus vai iniciar voos de teste da versão a hidrogênio do avião A380 em 2026. Nesse sentido, a Rússia também não planeja ficar de lado na aviação. Mas também há pessimistas. Alguns analistas acreditam que o transporte de hidrogênio não tem futuro. Obviamente, o tempo vai colocar tudo em seu lugar.
2022-03-17 10:05:22
Autor: Vitalii Babkin