Mesmo as pequenas empresas veem a crescente demanda por sistemas ativos de assistência ao motorista como uma nova oportunidade de mercado. Um exemplo é a iniciativa da Honda Motor de trazer o sedã Legend para o mercado japonês com um piloto automático Nível 3 que permite ao motorista tirar as mãos do volante em diversas situações. A Hyundai implementará oportunidades semelhantes em seus carros no próximo ano.
Esses planos da gigante automotiva sul-coreana tornaram-se conhecidos a partir dos recursos da Business Korea. Os representantes da Hyundai Motor realizaram uma conferência de desenvolvedores na semana passada, anunciando sua intenção de usar o piloto automático Nível 3 em veículos de produção a partir do próximo ano. Espera-se que o carro-chefe do sedan Genesis G90 do novo modelo seja o primeiro modelo com a funcionalidade correspondente.
A Hyundai também espera introduzir o penúltimo piloto automático de quarto nível em vários modelos nos próximos anos. Com base no Nexo, está sendo criado um táxi robótico que pode se mover automaticamente em condições de tráfego urbano. O carro elétrico IONIQ 5 também receberá esse sistema e fará seus primeiros test drives em Seul no próximo ano. Os táxis robóticos baseados neste modelo iniciarão o transporte comercial em 2023.
Em modelos menos avançados, a Hyundai adicionará um recurso de estacionamento automático de veículos que permitirá que o carro seja estacionado em espaços apertados sem um motorista dentro da cabine. Paralelamente, a gigante coreana desenvolve tecnologia para o controle automático de aeronaves, na busca de se tornar um grande player no mercado de transporte aéreo de passageiros por aeronaves elétricas leves.
2021-11-15 05:16:01
Autor: Vitalii Babkin