테스트 바이크는 현재 모델과 동일한 패널을 가지고 있으며 전체적인 차체도 크게 변하지 않은 것으로 보입니다. 그러나 2023 BMW S 1000 RR은 최신 세대 오토바이의 특징인 페어링을 유지할 수 있습니다. 이것은 더 나은 방열을 위해 수행할 수 있으며 엔진 작동 온도를 높일 수 있습니다.
또한 두 오토바이 모두 고속에서 더 나은 다운포스를 제공하도록 설계된 펜더를 갖추고 있습니다. BMW는 이것을 기본 모델의 액세서리로 제공할 수 있으며 Pro M Sport는 윙렛을 표준으로 제공합니다. 테스트 뮬 중 하나에는 전면 디스크 브레이크용 공기 덕트도 있습니다. 이것은 브레이크 튜닝을 위한 더 나은 냉각과 전반적으로 더 효율적인 제동에 기여합니다.
2023 BMW S 1000 RR은 ShiftCam 기술이 적용된 999cc 수냉식 인라인 4 엔진으로 구동됩니다. 그러나 최근에 유출된 형식 승인 문서 중 하나에 따르면 출력을 2마력 증가시킬 수 있습니다. 참고로 현재 모델은 204마력, 신형은 206마력을 낼 수 있다.
다른 곳에서 2023년 모델은 46 대신 새로운 45톱니 리어 스프로킷을 갖게 될 것입니다. 이는 최종 드라이브에도 영향을 미칠 수 있습니다.
2022-09-25 08:46:58
작가: Vitalii Babkin