향후 몇 년 동안 세계의 다음 지역에서 전기 자동차의 생산 및 판매가 폭발적으로 증가할 것으로 예상됩니다. Mordor Intelligence의 시장 조사 전문가에 따르면 인도는 오염에 적극적으로 대처하고 석유 의존도를 줄이는 다음 국가입니다. 향후 몇 년 동안 전기 자동차 시장은 3배 이상 성장할 것입니다.
코리아타임즈에 따르면 전문가들에 따르면 국내 전기 운송 시장은 2020년 54억7000만 달러에서 2026년 170억 달러로 성장할 것으로 전망된다. 인도 정부는 2030년까지 개인 교통 수단의 약 30%가 전기 자동차가 될 것으로 예상하고 있습니다. 장기적으로 세계에서 두 번째로 인구가 많은 이 나라는 전기 자동차 및 스쿠터와 같은 기타 전기 자동차 제조업체에게 매우 매력적인 시장이 될 것이라고 약속합니다.
제조업체는 이미 여기에서 유망한 틈새 시장을 포착하기 위해 노력하고 있습니다. 특히 현대차가 현지 업체와 함께 전기차용 배터리 생산 공장을 건설하는 데 대해 정부 인센티브를 주장하는 것으로 알려졌다. 정부는 향후 5년간 총 50GWh의 배터리를 생산할 공장 건설을 장려할 예정인 것으로 알려졌다. 일부 보도에 따르면 당국은 한국 기업이 건설에 참여할 것으로 예상하고 있다.
현대차가 인도 전기차 시장에서 자리를 '비축'할 준비를 하고 있다. 지난 달, 자동차 제조업체는 2028년까지 현지 시장에서 6개의 새로운 전기 모델을 출시할 계획으로 R&D에 5억 달러 이상을 투자할 계획이라고 발표했습니다.
Mercedes-Benz는 여기에서 EQS 시리즈 자동차를 생산할 것이라고 밝혔습니다. 플래그십 S 클래스 세단의 전기 버전인 판매는 이르면 올해 4분기부터 시작될 것입니다. 독일 자동차 회사는 인도에서 직접 전기 자동차 조립을 시작하는 세계 일류 자동차 제조업체가 될 것입니다. 또한 인도 시장에서 전기차 모델을 가장 먼저 선보일 수도 있다.
테슬라도 인도 시장 진출을 검토하고 있지만 아직까지 100% 관세가 너무 높아 현지 정부와 협의가 이뤄지지 않고 있다. Tesla는 먼저 자동차 수입을 시도하고 나중에 제품 수요가 충분하면 그 자리에서 생산을 조직합니다. 관세 감면은 회사의 주요 목표입니다. 그렇지 않으면 현지 자동차 제조업체의 저렴한 모델과 경쟁하기 어렵습니다. 이에 인도 정부는 테슬라에 공장 건설을 추진하고 있다.
한편, 2030년까지 전체 전기차량의 30%를 판매한다는 목표를 정말로 달성하려면 국가의 충전 인프라를 크게 개선해야 합니다. 전기차로의 전환을 가로막는 또 다른 장애물은 배터리 가격이 높다는 점이다. 인도의 경우 대부분의 제품을 해외에서 수입하기 때문에 배터리 가격이 높다는 것이다. 당국이 국가 자체에서 생산을 조직하는 것이 매우 중요합니다.
2022-01-17 20:22:17
작가: Vitalii Babkin