호주 발명가들은 내연 기관으로 구동되는 환경 적으로 유해한 제트 팩의 대안을 만들었습니다. Copterpack 트윈 스크류 전기 모델의 소유자가 첫 비행을했습니다. 배낭이 다소 부피가 커 보이지만 안정적이며 공중에서 잘 제어됩니다.
배낭은 두 개의 큰 나사를 사용합니다. 각각의 직경은 약 90cm이며 탄소 섬유 구조에는 배터리 칸과 통합 컨트롤이있는 특수 "팔걸이"가 포함됩니다. 4 개의 프로펠러 헬리콥터가 마운트에 고정 된 모터의 속도를 변경하여 비행을 제어하는 경우 Copterpack은 두 개의 프로펠러 만 처리하여 추력 벡터를 변경합니다.
동시에 조종사는 자신있게 수면에서 들어 올려 해변 위로 다소 큰 높이로 올라가 다른 방향으로 자신감있는 기동을 보여 주며 연착륙으로 비행을 끝냅니다.
배터리 실의 크기가 작다는 점을 고려할 때 장시간 공중에 머무르는 것을 기 대해서는 안됩니다. 동시에 더 큰 프로펠러는 이륙 및 기동에 적은 에너지를 사용하는 데 도움이됩니다.
더 많은 용량의 배터리가 있으면 거대한 "팬"의 크기를 크게 줄일 수 있습니다. 가장 큰 단점은 트윈 스크류 솔루션의 낮은 신뢰성입니다. 프로펠러 하나라도 고장 나면 15 미터 높이에서 떨어질 때 오토바이 운전자의 보호 기능이 도움이되지 않을 것입니다. 그럼에도 불구하고 디자인은 짧은 비행에서 상당히 안정적으로 보입니다.
2021-06-08 04:49:50
작가: Vitalii Babkin