탄소 발자국을 줄이기 위한 항공 산업의 광범위한 이니셔티브의 일환으로 Airbus는 100% 바이오 연료를 사용하는 초대형 A380 여객기를 최초로 비행했습니다. 이것은 회사가 10년 말까지 기술을 인증하기 위해 노력함에 따라 주로 식물성 기름으로 구성된 지속 가능한 연료를 사용하는 세 번째 Airbus 항공기입니다.
선구적인 비행에 참여하는 항공기는 비행 테스트 장비로 사용하도록 개조된 A380인 Airbus ZEROe Demonstrator이며, 회사는 수소 동력 내연 제트 엔진 테스트에도 사용할 계획입니다.
이 비행을 위해 항공기에는 대부분 식물성 기름과 폐지방으로 만들어진 27톤의 지속 가능한 항공 연료(SAF)가 탑재되었습니다.
이 연료는 3월 28일 프랑스 툴루즈의 블라냐크 공항에서 3시간 동안의 시험 비행에서 A380의 롤스로이스 Trent 900 엔진에 동력을 공급했으며, 3월 29일 니스 공항으로 두 번째 비행했습니다.
이번 시연은 지난해 SAF를 사용한 에어버스 A350 및 에어버스 A319neo 협폭기의 성공적인 비행에 이은 것이다.
에어버스가 2035년까지 세계 최초의 무공해 항공기 출시를 목표로 함에 따라 세계에서 가장 큰 여객기에 바이오 연료를 사용하는 것은 테스트 프로그램의 또 다른 진전을 의미합니다.
Airbus만이 식물성 기름으로 항공을 더 깨끗하게 만들기 위해 노력하는 것은 아닙니다.
2012년에 Boeing은 기존 제트 연료와 주로 식물성 기름에서 추출한 연료를 혼합하여 사용하는 바이오 연료 구동 787 Dreamliner로 태평양을 처음으로 횡단했습니다. 회사는 2014년 중국에 바이오연료 공장을 설립하여 중단 없는 공급을 보장했습니다.
Airbus는 SAF의 잠재력을 강조하면서 항공 전문가와 공동으로 제작한 Waypoint 2050 보고서를 인용하여 업계가 세기 중반까지 탈탄을 달성할 수 있는 방법을 보여줍니다.
이 보고서는 SAF가 이러한 목표를 달성할 수 있는 가장 큰 기회이며 필요한 탄소 감소의 53~71%를 달성할 수 있는 가능성을 식별합니다.
현재 모든 Airbus 항공기는 50% SAF 등유 혼합으로 비행하도록 인증되었습니다. 에어버스는 2010년 말까지 100% SAF 사용에 대한 인증을 받는 것을 목표로 하고 있습니다.
출처: 에어버스
2022-04-02 14:24:20
작가: Vitalii Babkin