올해 4월에는 100kWh 트랙션 배터리를 탑재한 메르세데스-벤츠 전기차 시제품이 독일에서 이탈리아 알프스를 거쳐 프랑스 남부까지 1000km 이상의 거리를 재충전 없이 달릴 수 있었다. 처음에는 자동차의 경우 1회 충전 시 주행 거리가 최대 1200km였으며, 이 수치는 이번 달에 새로운 실험 결과를 바탕으로 달성한 것입니다.
Electrek이 Mercedes-Benz의 보도 자료를 참조하여 설명하듯이, 이번에는 VISION EQXX 프로토타입이 북쪽으로 이동하여 독일에서 시작하여 프랑스에서 계속되고 유명한 Silverstone 경마장에서 영국으로 끝납니다. 경로의 끝에서 프로토타입은 최고 속도 140km/h에 도달하고 트랙션 배터리가 마침내 고갈되기 전에 트랙을 14번 돌 수 있었던 전문 레이서 Nick de Vries의 손에 떨어졌습니다. Silverstone 트랙의 길이는 5.9km를 초과하지 않으므로 14바퀴를 돌면 약 83km에 해당한다는 점을 분명히 해두겠습니다.
그러한 기록에 가장 편리하지 않은 조건에서 재충전 없이 총 1202km를 주행한 전기 자동차의 프로토타입은 제작자가 공언한 접근 방식의 효율성을 입증했습니다. 가장 용량이 큰 견인 배터리는 공기 역학적 항력 계수가 0.17 이하인 몸체에 배치되지 않습니다. 이는 야생에서 수중 환경에서 움직이는 동안 펭귄의 유선형과 비교할 수 있습니다. VISION EQXX 프로토타입을 통해 100km당 8.3kWh 이하의 전력 소비를 달성할 수 있었습니다. 전체 여행은 14시간 30분 동안 지속되었으며 평균 여행 속도는 83km/h였으며 이는 대부분의 "민간" 자동차의 합리적인 이동 모드와 상당히 비슷합니다.
2022-06-24 15:10:16
작가: Vitalii Babkin