2023年12月に南極上空を4週間飛行し始めたときに気球が南極大陸から上昇すると、サブミリ波（ASTHROS）の高スペクトル分解能天体物理望遠鏡が搭載され、これまでで最大のミラーの1つが搭載されます。そのようなハイテクガス気球。
地球の大気の影響から解放された宇宙望遠鏡は、私たちの宇宙の理解に革命をもたらした天文学の飛躍を表しています。
一方、そのような望遠鏡は開発に何年もかかる可能性があり、打ち上げには信じられないほど費用がかかります。
あるいは、望遠鏡を気球から吊り下げて、大気の大部分よりも高く持ち上げて観測することもできます。
完璧ではありませんが、通常、宇宙望遠鏡を打ち上げるよりもはるかに安価であり、NASAのような組織が将来の宇宙技術のテストベッドとしてそれらを使用できるようにします。彼らはまた、NASA科学気球プログラムの下で年間最大15のミッションで、驚くべき頻度で飛行することができます。
宇宙機関によると、気球に取り付けられた望遠鏡は耐久性がなければならないという事実に問題があります。これは、直径2.5メートルのミラーを備えたASTHROSにとって特に重要です。このミラーは、放物線形状を実際の形状から2.2ミクロン以内に維持するために、機械的振動だけでなく重力にも耐える必要があります。
これを達成するために、イタリアの光学会社Media Larioは、金メッキされたニッケル表面を備えたハニカム構造の軽いアルミニウムパネルからASTHROSメインミラーを構築しました。強度と軽さのためにカーボンコンポジットスタンドに取り付けられました。
コーティングにより、ミラーは遠赤外線の弱い光を反射することができます。これにより、ASTHROSは私たちの銀河の星形成領域を調べ、ガスの分布と動きの高解像度3Dマップを作成し、それらを遠くの銀河と比較して、星がどのように形成され死ぬかをよりよく理解できます。
来月、ASTHROSはバルーンゴンドラとの統合を開始し、その後、飛行前のテストを受けます。
これはおそらく、高高度気球用に構築された中で最も洗練された望遠鏡だと思います」と、JPLのASTHROSプロジェクトマネージャーであるJoséSilesは述べています。
宇宙望遠鏡と同様の技術仕様がありましたが、予算は限られていました。同様の波長で観測する地上望遠鏡の技術と、プロのレーシングヨットに使用される高度な製造技術を組み合わせる必要がありました。それはかなりユニークです。
2022-07-01 19:28:38
著者: Vitalii Babkin