ワシントンポスト紙によると、過去3か月だけでも、テスラの電気自動車の所有者は、理由もなく突然車が遅くなると100回以上不満を漏らしています。テスラのCEO、イーロン・マスク氏は、これは既知の問題であり、同社はそれを修正するためにフル自動運転10.3ベータ版をロールバックすることを余儀なくされていると述べたが、それ以来、苦情の数は急増している。
ワシントンポスト紙によると、過去3か月間に、米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は、テスラ電気自動車の自発ブレーキについて107件の苦情を受けました。比較のために、過去22か月間、規制当局は同様の問題について34件の苦情しか受け取りませんでした。
電気自動車の所有者は、空の高速道路でも問題が発生すると不満を漏らしています。この場合、車はスムーズに減速しませんが、緊急ブレーキをかけます。この動作には、衝突の可能性に関する誤った通知が伴う場合があります。
この問題は、新しいモデル3およびモデルYの電気自動車からレーダーセンサーを削除するというテスラの物議を醸す決定に関連している可能性があると推測されます。カメラの支持。
NHTSAのスポークスマンは、当局は問題を認識しており、現在苦情を調査していると述べた。彼によると、問題が本当の危険を生み出すことがわかった場合、NHTSAは直ちに必要な措置を講じます。
今週、NHTSAの決定に従って、テスラは一時停止の標識での電気自動車の部分的な停止を無効にするために、完全自動運転の更新を撤回しなければならなかったことを思い出してください。
2022-02-03 08:06:14
著者: Vitalii Babkin