Au cours des trois derniers mois seulement, les propriétaires de voitures électriques Tesla se sont plaints plus de 100 fois que leurs voitures ralentissaient soudainement sans raison, selon le Washington Post. Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré en octobre dernier qu'il s'agissait d'un problème connu et que la société était obligée d'annuler la version bêta de Full Self-Driving 10.3 pour le résoudre, mais depuis lors, le nombre de plaintes n'a fait que monter en flèche.
Selon le Washington Post, au cours des trois derniers mois, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a reçu 107 plaintes concernant le freinage spontané des véhicules électriques Tesla. À titre de comparaison, au cours des 22 mois précédents, le régulateur n'a reçu que 34 plaintes concernant un problème similaire.
Les propriétaires de voitures électriques se plaignent que le problème se produit même sur une autoroute vide. Dans ce cas, la voiture ne ralentit pas en douceur, mais effectue un freinage d'urgence. Ce comportement s'accompagne dans certains cas de fausses notifications sur la probabilité d'une collision.
On suppose que le problème pourrait être lié à la décision controversée de Tesla de retirer les capteurs radar des nouveaux véhicules électriques Model 3 et Model Y. Cela a été fait après que Musk a publiquement exprimé son intention d'abandonner l'utilisation du radar pour contrôler le système d'assistance à la conduite dans faveur des caméras.
Un porte-parole de la NHTSA a déclaré que l'agence était consciente du problème et examinait actuellement les plaintes. Selon lui, s'il s'avère que le problème crée un danger réel, la NHTSA prendra immédiatement les mesures nécessaires.
Rappelons que cette semaine, selon la décision de la NHTSA, Tesla a dû retirer la mise à jour Full Self-Driving afin de désactiver l'arrêt partiel des véhicules électriques aux panneaux STOP.
2022-02-03 08:06:14
Auteur: Vitalii Babkin