Tesla 자동차는 최근 몇 달 동안 이유 없이 속도가 느려질 가능성이 훨씬 높아졌습니다.

워싱턴 포스트(Washington Post)에 따르면 지난 3개월 동안만 Tesla 전기 자동차 소유자는 자신의 자동차가 아무 이유 없이 갑자기 속도가 느려진다고 100번 이상 불평했습니다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 10월 이것이 알려진 문제이며 이 문제를 해결하기 위해 완전 자율주행 10.3 베타를 롤백해야 한다고 밝혔지만 그 이후로 불만 건수는 급증했다.

워싱턴 포스트에 따르면 지난 3개월 동안 미국 고속도로 교통 안전국(NHTSA)은 Tesla 전기 자동차의 자발적 제동에 대해 107건의 불만을 접수했습니다. 비교를 위해 지난 22개월 동안 규제 기관은 유사한 문제에 대해 34건의 불만만 접수했습니다.

전기차 소유자들은 빈 고속도로에서도 문제가 발생한다고 불만을 토로한다. 이 경우 차가 부드럽게 감속되지 않고 급제동합니다. 이 동작은 충돌 가능성에 대한 잘못된 알림을 동반하는 경우가 있습니다.

문제는 테슬라가 신형 모델 3와 모델 Y 전기차에서 레이더 센서를 제거하기로 한 논란과 관련이 있는 것으로 추측되며, 머스크가 지난 2017년 운전자 지원 시스템을 제어하기 위해 레이더 사용을 포기하겠다는 의사를 공개적으로 밝힌 뒤 이뤄졌다. 카메라의 장점.

NHTSA 대변인은 해당 기관이 문제를 인지하고 있으며 현재 불만 사항을 조사하고 있다고 말했습니다. 그에 따르면 문제가 실제 위험을 초래하는 것으로 판명되면 NHTSA는 즉시 필요한 조치를 취할 것입니다.

이번 주 NHTSA의 결정에 따르면 Tesla는 STOP 표지판에서 전기 자동차의 부분 정지를 비활성화하기 위해 완전 자율 주행 업데이트를 철회해야 했습니다.

작가: Vitalii Babkin