ターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載した最初のハイエンドAMGスポーツカー、メルセデスAMG SL 43が間もなく注文可能になります。これは、「手頃な」スポーツロードスターのバリエーションとしてAMGSLシリーズに加わります。モデルの残りのバージョンは、より強力なSL55とSL63で、愛されている4.0リッターツインターボV8エンジンを搭載しています。それらとは異なり、ノベルティはこの排気量の半分とシリンダーの数の半分を受け取ります。
SL 43が最初に発売されたメルセデスのドイツのウェブサイトによると、新しいモデルの価格は118,708.45ユーロです。注文の受付は本日からドイツで正式に開始されます。
SL 43は、ボンネットの下に軽量の2.0リッターターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、後輪にのみ動力を供給します。標準装備には、AMGF1から借りた電動ターボチャージャーが含まれています。このテクノロジーの背後にある考え方は、ターボラグを排除することです。これにより、常に完全な381bhpのように見えます。また、14hpの短期的なブーストを提供することもできます。
パワートレインとわずかな視覚的な違いに加えて、目新しさにはいくつかの重要な違いがあります。モデルのV8バージョンには標準でAMGライドコントロール（適応可変ダンピング）がありますが、SL43の所有者は追加の$2,200、およびAMGDynamicPlusパッケージに約$5,000を支払う必要があります。後者には、前述のライドコントロール、ダイナミックエンジンマウント、AMGリアセルフロックディファレンシャル、AMGイエローブレーキキャリパー、および車高の低下が含まれます。
アクティブな空力ボディキットを備えたAMG空力パッケージが必要な場合は、3,500ドルを支払う必要がありますが、AMGエクステリアカーボンファイバーの「パッケージ」は6,000ドル近くかかります。
少し前まで、私たちの出版物は、メルセデスベンツ300 SLRウーレンハウトスーパーカーがドイツのオークションで1億3500万ユーロで販売されたと書いています。1955年のメルセデスベンツ300SLRウーレンハウトクーペは、世界で最も高価な車で、驚異的な1億4300万ドル。この取引は、1962年のフェラーリ250GTOによって設定された古い記録を破りました。
2022-05-23 21:27:56
著者: Vitalii Babkin