La première voiture de sport AMG haut de gamme dotée d'un moteur quatre cylindres turbocompressé sera bientôt disponible à la commande, la Mercedes-AMG SL 43. Elle rejoint la gamme AMG SL en tant que variante de roadster sport "abordable". Les versions restantes du modèle sont les plus puissantes SL 55 et SL 63, qui sont équipées du moteur V8 bi-turbo bien-aimé de 4,0 litres. Contrairement à eux, la nouveauté reçoit la moitié de ce déplacement et la moitié du nombre de cylindres.
Selon le site Web allemand de Mercedes, où le SL 43 a été lancé pour la première fois, le nouveau modèle est au prix de 118 708,45 €. La réception des commandes est officiellement ouverte à partir d'aujourd'hui en Allemagne.
Le SL 43 est équipé d'un moteur quatre cylindres turbocompressé léger de 2,0 litres sous le capot, la puissance étant transmise uniquement aux roues arrière. L'équipement de série comprend un turbocompresseur électrique emprunté à l'AMG F1. L'idée derrière cette technologie est d'éliminer le décalage du turbo afin que vous sembliez toujours avoir un plein 381bhp. Il peut également fournir un coup de pouce à court terme de 14 ch.
En plus des groupes motopropulseurs et des différences visuelles mineures, la nouveauté présente plusieurs différences importantes. Alors que les versions V8 du modèle sont équipées de série du AMG Ride Control (amortissement variable adaptatif), les propriétaires du SL 43 devront payer 2 200 $ supplémentaires et environ 5 000 $ pour le package AMG Dynamic Plus. Ce dernier comprend le Ride Control susmentionné, des supports de moteur dynamiques, un différentiel arrière autobloquant AMG, des étriers de frein jaunes AMG et une hauteur de caisse abaissée.
Si vous voulez le package aérodynamique AMG avec un kit carrosserie aérodynamique actif, vous devrez débourser 3 500 $, tandis que le "package" AMG extérieur en fibre de carbone coûte près de 6 000 $.
Il n'y a pas si longtemps, notre publication écrivait qu'une supercar Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut avait été vendue aux enchères en Allemagne pour 135 millions d'euros.La Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 était la voiture la plus chère du monde, vendue pour un 143 millions de dollars. Cet accord a battu l'ancien record établi par la Ferrari 250 GTO de 1962.
2022-05-23 21:27:56
Auteur: Vitalii Babkin