X5コンペティションのボンネットの下には、通常625馬力を発生する4.4リッターツインターボV8エンジンが搭載されています。と750Nmのトルク。マンハートの整備士は、730馬力になるように調整しました。および664900Nm。
X5 Mには、バルブ操作のステンレス鋼テールパイプと4本の100mmテールパイプも装備されていました。触媒コンバーターのないレーシングテールパイプも利用できます。
その他の変更には、高さを調整できるH＆Rコイルスプリングのセットが含まれます。彼らの助けを借りて、ハンドリングを改善するだけでなく、車を少し低くすることもできました。
いくつかの変更は、体自体にも影響を及ぼしました。これには、大きなエアインテークを備えたカーボンファイバーフード、カーボンファイバーフロントスプリッター、ツーピースカーボンファイバーサイドスカート、中央フォグランプ付きカーボンファイバーディフューザーが含まれます。
車内には、独特のマンハートパドル、カーボンファイバー製ステアリングホイールスポーク、ユニークなフロアマットが装備されています。
2022-06-16 19:31:53
著者: Vitalii Babkin