英国の会社 Lotus Cars が自動車市場の新しい現実に適合できなかったと主張することはできません.ロータス ブランドが中国のコングロマリットである吉利控股集団の支配下に置かれた後、ロータスの現在のイノベーションの 1 つは、3 秒以内に時速 100 km まで加速できる Eletre 電気クロスオーバーでした。
Electrek が思い出したように、2021 年 4 月、Lotus は 2028 年までに 4 つの異なるモデルの電気自動車を導入することを約束しました。そのうちの最初のモデルは、シリアル名 Eletre を受け取るべきシンボル タイプ 132 の E クラス クロスオーバーである必要があります。これらの車の生産は、12億ドル相当の中国の新しい施設で確立され、ロータスは目新しさの画像だけでなく、クロスオーバーの3つの変更すべての主な技術的特徴も公開する準備ができています.
ロータスはエレトレを世界最速の双発電動クロスオーバーと呼んでいます。ブランド自体にとって、これは 5 ドアの最初のシリアル車両です。 Eletre と Eletre S の 2 つの初期バージョンでは、この車は 603 馬力の電気モーター 1 個で満足しています。 (450 kW)、古い Eletre R は合計 905 馬力の 2 つの電気モーターを備えたトランスミッションに依存しています。 (675kW)。トルクの値も変化します。最初の 2 つのケースで 710 N‧m に達した場合、後者では 985 N‧m に増加します。電気自動車の最初の 2 つの変更の最高速度は 258 km/h に制限され、古いものは 265 km/h を得ることができますが、最初の 2 つの変更で 100 km/h までの加速時間は 4.5 秒近くです、クロスオーバーの最も高価なバージョンでは、2.95 秒を超えません。
これとは別に、80〜120 km / hの速度範囲での車のダイナミクスが言及されています。これは、線路上での電気自動車の日常の操作にとって非常に実用的に重要であるためです。最初の 2 つのバージョンでは、指定された範囲で 2.2 秒未満で速度が向上し、古いバージョンでは 1.9 秒で収まります。クロスオーバーの3つのバージョンすべてに、容量112 kWhのトラクションバッテリーが装備されています。最初の2つがWLTPサイクルで600 kmのパワーリザーブを持っている場合、より優れた動的特性が存在するため、古い方が使用されます。重量の増加により、パワーリザーブは 490 km に制限されています。
このタイプの車体を備えた電気自動車の実用性の向上の証拠として、後部荷室の容積に関するデータも示されています。ボディの 4 人乗りバージョンでは 611 リットル、5 人乗りバージョンでは 688 リットルに達し、後部座席の背もたれを折りたたむと、荷物に利用できるスペースは 1532 リットルに増加します。急行充電ステーションでは、トラクションバッテリーの充電を20分で10から80％まで補充できると主張されています。
Lotus Eletre は、一対の Qualcomm 8155 プロセッサに基づくオンボード システムのおかげで、高度なマルチメディア機能を受け取りました。センターコンソールの一番上のものは対角15.1インチで、よりコンパクトなものは後部ソファまたは2つの独立した座席の近くのセンターコンソールにあります. 「無線」で受信したソフトウェア アップデートにより、電気自動車のライフ サイクル全体を通じて車載コンピュータの機能を開発できます。独自の Lotus Hyper OS オペレーティング システムがソフトウェア ベースとして使用されます。ナビゲーション システムは、HERE Technologies のインフラストラクチャを使用しています。バイヤーは、リサイクルされた廃棄物からの持続可能な材料の使用を最大化する 6 つのインテリア仕上げから選択できます。サウンドの再生を担当するのは、15 個のスピーカーを備え、Dolby Atmos テクノロジーをサポートするプレミアム KEF スピーカー システムです。
Lotus Eletre クロスオーバーの制御を自動化する可能性についてはまだ多くの情報がありませんが、マシンには最初にライダーやその他の必要なセンサーが装備されているため、適切な制御ソフトウェアを開発するだけです。
ロータスによると、ノベルティはすでに世界中の何千もの顧客から注文されていますが、ヨーロッパの主要8カ国の市場で流通を開始する予定です。 2024年までに、この車は北米、中東、および太平洋アジア地域の国々の市場に到達します。たとえば、ドイツでのロータス エレクトレの希望小売価格は 95,990 ユーロからです。
2022-10-26 13:58:25
著者: Vitalii Babkin