宇宙船が小惑星に衝突して飛行経路を変更する、米国航空宇宙局 (NASA) の二重小惑星リダイレクト テスト (DART) ミッションは、論理的な結論に達しようとしています。 DART カミカゼ探査機は、9 月 27 日の夜に小惑星ディモルフと衝突します。
DART 惑星保護ミッションは、地球にとって潜在的に危険な宇宙物体の飛行経路を変更する可能性をテストするために実施されています。神風探査機は 2021 年 11 月に飛行を開始しました。彼の旅の間に、彼は私たちの惑星から約 1,100 万キロメートルの距離にある 2 つの小惑星系に接近しました。オブジェクトのディディムとディモルフはサイズが異なります。最初の直径は 780 メートル、2 番目の直径は 160 メートルです。それらは地球に危険をもたらすものではないため、DART ミッションは純粋に科学的な関心事です。
神風探査機は、より小さな小惑星との衝突を目指しています。 550 kg の機体は時速 24,000 km でディモルフと衝突し、飛行経路を変更しようとします。 NASA は、ミッションの最終段階を Web サイトと公式ソーシャル メディア ページでオンラインで放送します。プローブの設計には、Didymos Reconnaissance and Asteroid Camera (DRACO) ナビゲーション カメラが含まれており、衝突物体に近づくと毎秒約 1 つの画像を送信します。当然、探査機が小惑星に衝突した後、カメラからのデータは来なくなります。
イタリアの天体物理学者で天文学者の Gianluca Masi が率いるオンライン仮想望遠鏡プロジェクトは、地上の望遠鏡を使用して、DART プローブと小惑星ディモルフとの衝突の結果をオンラインで放送することを計画しています。独自の仮想望遠鏡望遠鏡は衝突の観測には適していないため、このプロジェクトは南アフリカの 2 つの天文台と協力しています。アマチュア天文学者のベルト モナード氏が運営するクライン カルー天文台と、ノースウェスタン大学のマヒケング天文台です。私たちの惑星の表面からは小惑星系は空の点としてしか見えないため、地上の望遠鏡からの眺めは理想的ではないことに注意してください.ただし、衝突の瞬間は、地球からでも目立つ明るさの増加によって示されるはずです。
衝突の結果については、後で詳しく検討することができます。事実は、小惑星の画像化のためのイタリアの軽量のキューブサット（LICIACube）がDART装置から切断されたことであり、DART装置は衝突の3分後に衝突現場を飛行し、いくつかの写真を撮ります.それらは、その日の後半に公開される予定です。ジェームズ・ウェッブ宇宙望遠鏡とハッブル宇宙望遠鏡、および木星のトロヤ群小惑星を研究するために設計されたルーシー探査機が、DART 探査機と小惑星との衝突を観測することが以前に報告されました。
2022-09-26 07:01:11
著者: Vitalii Babkin