우주선이 소행성과 충돌해 비행 경로를 변경하는 미국 항공우주국(NASA)의 DART(Double Asteroid Redirection Test) 임무가 논리적 결론에 도달하고 있다. DART kamikaze 탐사선은 9월 27일 밤 소행성 Dimorph와 충돌할 것입니다.
DART 행성 보호 임무는 지구에 잠재적으로 위험한 우주 물체의 비행 경로를 변경할 가능성을 테스트하기 위해 구현되고 있습니다. 가미카제 탐사선은 2021년 11월에 비행에 들어갔다. 여행하는 동안 그는 우리 행성에서 약 1,100만 킬로미터 떨어진 곳에 위치한 두 개의 소행성 시스템에 접근했습니다. 개체 Didim과 Dimorph는 크기가 다릅니다. 첫 번째 개체의 지름은 780m이고 두 번째 개체는 160m입니다. 그들은 지구에 위험을 초래하지 않으므로 DART 임무는 순전히 과학적 관심입니다.
Kamikaze 탐사선은 더 작은 소행성과 충돌하는 것을 목표로 합니다. 550kg의 항공기는 24,000km/h의 속도로 Dimorph와 충돌하여 비행 경로를 변경하려고 합니다. NASA는 웹사이트와 공식 소셜 미디어 페이지를 통해 임무의 마지막 단계를 온라인으로 방송할 예정이다. 프로브 디자인에는 충돌 물체에 접근할 때 초당 약 하나의 이미지를 전송하는 DRACO(Didymos Reconnaissance and Asteroid Camera) 탐색 카메라가 포함됩니다. 당연히 탐사선이 소행성과 충돌한 후 카메라의 데이터는 더 이상 수신되지 않습니다.
이탈리아 천체 물리학자이자 천문학자인 Gianluca Masi가 이끄는 온라인 가상 망원경 프로젝트는 지상 망원경을 사용하여 DART 탐사선과 소행성 Dimorph의 충돌 결과를 온라인으로 방송할 계획입니다. 자체 가상 망원경 망원경은 충돌을 관찰하는 데 적합하지 않기 때문에 이 프로젝트는 두 개의 남아프리카 천문대, 즉 아마추어 천문학자 Berto Monard가 운영하는 Klein Karoo 천문대와 Northwestern University의 Mahikeng 천문대와 협력하고 있습니다. 우리 행성의 표면에서 소행성 시스템은 하늘의 한 지점으로만 나타나기 때문에 지상 기반 망원경의 보기는 이상적이지 않습니다. 그러나 충돌 순간은 지구에서도 눈에 띄는 밝기의 증가로 표시되어야합니다.
충돌의 결과는 나중에 더 자세히 고려할 수 있습니다. 사실은 소행성 이미징을 위한 이탈리아어 미니어처 큐브위트 라이트(LICIACube)가 충돌 후 3분 후에 충돌 지점 위로 날아가 여러 장의 사진을 찍을 DART 장치에서 분리되었다는 것입니다. 그들은 나중에 발표될 것으로 예상됩니다. 목성의 트로이 목마 소행성을 연구하기 위해 설계된 루시 탐사선뿐만 아니라 제임스 웹과 허블 우주 망원경이 DART 탐사선과 소행성의 충돌을 관찰할 것이라고 이전에 보고되었습니다.
2022-09-26 07:01:11
작가: Vitalii Babkin