韓国で都市型エアタクシーのデモ飛行が行われ、そのような輸送の監視システムが発表されました。

韓国では、都市の航空輸送を管理するシステムが実証されました。 2025年には、主要空港からソウル中心部への短距離便のエアタクシーサービスがこの国で開始されると想定されています。これにより、移動時間が3分の2に短縮されます。

昨年、韓国は2025年までにUrban Air Mobility（UAM）システムを展開するためのロードマップを示しました。国土交通部（運輸省）の計算によると、このようなサービスにより、30〜50kmの移動時間が車で1時間から20分に短縮されます。 「UAMは市民が日常生活で使用する一般的な乗り物の1つになると考えられているため、さまざまな条件でUAMサービスをテストする必要があります」と運輸省の盧炳国運輸省長官は述べています。

テストの一環として、パイロットはソウルの金浦空港でドイツのボロコプターのプロトタイプを飛ばし、車両の取り扱いを実演しました。プロペラ駆動の車両は垂直離着陸を実行し、パイロットの制御下と自律モードの両方で動作できます。運輸省の代表は、乗客が乗車している場合でも、パイロットは安全のために車を運転する必要があることを明らかにしました。韓国の設計者も自家用車のモデルを実演しました。実物大のプロトタイプのテスト飛行は来年までに開始されると想定されています。これは最終的には5人乗りのエアタクシーになります。

さらに、航空機の検出および追跡装置とUAM専用の独自の空港照明システムがイベント中に展示されました。韓国運輸省は、システムが開始された2025年に仁川空港からソウルのダウンタウンまでのフライトは11万ウォン（93ドル）かかると見積もっているが、市場が成熟すると2035年には2万ウォン（2万ウォン）に下がる（ $ 17）...。試験飛行中に、すでに「本格的な」航空で使用されている航空交通管制システムがUAMにも使用できることが明らかになりました。

著者: Vitalii Babkin