한국에서 도시 항공 운송에 대한 통제 시스템이 시연되었습니다. 2025년에는 주요 공항에서 서울 도심까지의 단거리 비행을 위한 에어택시 서비스가 국내에서 시작될 것으로 가정합니다.
지난해 한국은 2025년까지 UAM(Urban Air Mobility) 시스템을 구축하기 위한 로드맵을 제시했다. 국토해양부(교통부)의 계산에 따르면, 이러한 서비스는 자동차로 1시간에서 20분으로 30-50km 거리의 이동 시간을 줄일 것입니다. 노형욱 교통부 국장은 “UAM은 시민들이 일상생활에서 흔히 사용하는 차량 중 하나가 될 것으로 기대되는 만큼 다양한 조건에서 UAM 서비스를 테스트할 필요가 있다”고 말했다.
테스트의 일환으로 조종사는 독일 볼로콥터의 프로토타입을 서울 김포공항에서 비행하여 차량의 핸들링을 시연했습니다. 프로펠러 구동 차량은 수직 이착륙을 수행하며 조종사의 제어 및 자율 모드에서 모두 작동할 수 있습니다. 교통부 관계자는 승객이 탑승한 경우에도 조종사는 안전을 위해 차를 운전해야 한다고 밝혔다. 한국 디자이너들은 또한 자신의 차량 모델을 시연했습니다. 전체 크기 프로토타입의 테스트 비행은 내년부터 시작될 것으로 가정합니다. 이것은 궁극적으로 5인승 에어택시가 될 것입니다.
또한 UAM 전용 항공기 탐지 및 추적 장비와 전용 공항 조명 시스템이 행사 기간 동안 전시되었습니다. 교통부는 시스템이 도입되는 2025년에는 인천공항에서 서울 도심까지의 항공편이 11만원($93)이 들 것으로 추산하지만, 시장이 성숙하는 2035년에는 가격이 2만원까지 떨어질 것으로 내다봤다. 17달러).... 시험 비행 중에 이미 "본격적인"항공에 사용되는 항공 교통 관제 시스템을 UAM에도 사용할 수 있음이 분명해졌습니다.
2021-11-11 10:40:15
작가: Vitalii Babkin