フォードモーターは昨日、フォルクスワーゲンMEBプラットフォームを使用してヨーロッパ向けの別の電気自動車モデルを発売すると発表しただけでなく、2024年までにヨーロッパの電気自動車の範囲を9モデルに拡大することを約束しました。これは商用になります。
なお、マスタングMach-Eクロスオーバーは昨年から欧州向けに納入されており、e-Transit商用バンは来四半期に現地市場に参入するため、有望な新製品として分類するのは7モデルのみである。商用セグメントでは、フォードプロはトランジットクーリエ、トルネオクーリエ、トランジットカスタムおよびトルネオカスタムの電気バージョンを提供します。欧州の小型商用車セグメントは、環境規制の強化により急速に電化するため、フォードはこの傾向に追いつくよう努めています。
乗用電気自動車のセグメントに戻ると、マスタングMach-Eは、コンパクトなPumaハッチバックで構成され、その組み立ては2024年からルーマニアで習得され、フォルクスワーゲンMEBプラットフォームで2つのクロスオーバーが行われます。クロスオーバーの最初のものは来年ヨーロッパ市場に参入し、1回の充電で少なくとも500kmを走行できるようになります。昨日述べたように、彼らの生産はケルンの工場で確立され、MEBプラットフォーム上のわずか6年間の機械で、アメリカの会社は少なくとも120万台を生産するでしょう。このサイトの拡張と近代化に20億ドルが投資されます。
フォードモーターは、電気自動車の拡大における他のマイルストーンを定義しています。ヨーロッパでは、2026年までに年間60万台の電気自動車を販売し、10年の終わりまでに、年間100万台の電気自動車の販売をマスターし、2035年までに完全に電気自動車に切り替えます。フォードの電気自動車の世界的な生産を考えると、2026年までに200万台を超えるでしょう。
その過程で、SK OnとKoçHoldingとの間で覚書が締結され、アンカラの近くに、年間最大45GWhのバッテリーを生産できる高ニッケルトラクションバッテリー施設を建設できるようになります。 2025年に最初の製品の生産を開始します。フォードオトサンの合弁会社は、ルーマニアのフォードのサイトも管理し、このブランドの商用車の生産を開始します。
2022-03-15 05:10:45
著者: Vitalii Babkin