Volvo SuperTruck 2が発表されました - 以前のVolvoトラックの2倍の燃費を実現

2016年、アメリカ合衆国エネルギー省はVolvo Trucksに対して、以前のモデルよりも100％効率の良い電動トラックを開発する課題を与えました。自動車メーカーは、この目標を達成するだけでなく、それを上回ったことを発表しました。

Volvoは、空力の改善と新しい材料により、SuperTruck 2が2009年に発売されたVolvoの類似トラックよりも134％効率的であると主張しています。

Volvoによれば、SuperTruck 2の効率向上の大部分は空力の改善によるものです。開発者は、「理想的なくさび形状のキャビンに丸みを帯びたフロントガラス」というデザインを採用しました。また、カウルとリアエンドは、2009年のベースモデルのVolvoトラックと比較して50％少ない抵抗を生成するのに役立っています。

Volvoは、他のアメリカのトラックに比べて軸の数を減らすなど、トラックを軽量化しました。また、キャビンは他のものよりわずかに短く、材料の使用が減少しました。

SuperTruck 2には、48Vのソフトハイブリッドシステムが搭載されており、発電機と組み込みのスターターの役割を果たします。これにより、エンジンを長時間アイドリングさせずに車両のすべての機能を利用できます。

Volvoは、開発プロセスで得られた教訓が既に製品のトラックに適用されていると主張しています。さらに、このプロジェクトの効率向上が風洞実験だけでなく実世界で検証されることを望んでいます。

Volvoは、SuperTruck 2を初めて一般に公開する予定で、アメリカトラック協会の経営者会議と展示会が2023年10月14日から17日にテキサス州オースティンで開催されます。

SuperTruck 2の他に、同社は442キロメートルの走行距離を実現する完全電動のVNR Electric 6x2 Day Cab Tractorも披露予定です。

著者: Vitalii Babkin