以前のモデルから、更新されたBMW X7は、ヘッドに複雑な2層光学系を備えています。上部では、狭い分岐LEDブロックが誇示され、DRLおよび動的ターンシグナルとして機能します。それらの下には、ヘッドライトの主要なセクションがあります。 SUVは、リアの更新されたライト、再考されたバンパー、および異なるデザインのホイールリムを取得しました。
インテリアは、12.3インチの電子インストルメントパネルと14.9インチのタッチスクリーンを1つのユニットに組み合わせた、新しいBMWライブコックピットプラス電子ヘッドパネルを誇示しています。メーカーは従来のギアセレクターを放棄し、iDrive動作モードシフトシステムの回転する「ワッシャー」に直接配置された小型の電気スイッチを採用しました。
ニューBMWX7は、追加の12馬力を備えた48ワットのスターターオルタネーターを備えたマイルドハイブリッドシステムを搭載しています。および200Nm。
ベーシックバージョンでは、ピークパワー352馬力の3リッターターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載。および720Nm。 X7 xDrive40iのガソリンバージョンは、改良されたスーパーチャージャー付きの「6」を受け取り、最大380hpを生成しました。および520Nm。これは41馬力です。 70Nmは前の数値を上回っています。
最大構成には、530hpのリターンを持つガソリンツインターボV8エンジンが搭載されています。および750Nm。停止状態から時速100kmまで、車は4.7秒で加速します。
2022-04-22 00:42:15
著者: Vitalii Babkin