이전 모델에서 업데이트된 BMW X7은 머리에 복잡한 2단 광학 장치가 있어 눈에 띕니다. 상단에는 DRL 및 동적 방향 지시등 역할을 하는 좁은 분기 LED 블록이 과시됩니다. 그 아래에는 헤드라이트의 주요 부분이 있습니다. SUV는 후면의 업데이트된 조명, 재검토된 범퍼 및 다른 디자인의 휠 림을 획득했습니다.
내부는 12.3인치 전자 계기판과 14.9인치 터치스크린을 하나의 유닛에 결합한 새로운 BMW 라이브 콕핏 플러스 전자 헤드 패널을 과시합니다. 제조업체는 iDrive 작동 모드 시프트 시스템의 회전하는 "와셔"와 직접 위치하는 소형 전기 스위치를 선호하여 기존 기어 선택기를 포기했습니다.
새로운 BMW X7은 12hp가 추가된 48와트 스타터 교류 발전기가 있는 마일드 하이브리드 시스템으로 구동됩니다. 및 200Nm.
기본 버전에는 최고출력 352마력의 3리터 터보차저 디젤 엔진이 제공된다. 및 720Nm. X7 xDrive40i의 가솔린 버전은 최대 380hp를 생성하는 향상된 수퍼차저 "6"을 받았습니다. 및 520Nm. 41마력입니다. 70Nm은 이전 수치를 초과합니다.
최대 구성에는 530마력의 리턴을 제공하는 가솔린 트윈 터보차저 V8 엔진이 장착되어 있습니다. 및 750Nm. 정지 상태에서 100km/h까지 4.7초 만에 가속합니다.
2022-04-22 00:42:15
작가: Vitalii Babkin