La nuova nave da guerra della Marina Indonesiana - Antasena unisce le qualità di un motoscafo e di un carro armato, grazie alla caratteristica torretta con cannone. Un tale "ibrido" è la soluzione migliore per un paese composto da 17.508 isole con 61.567 miglia di costa, che è quasi 5 volte più degli Stati Uniti.
Il ministero della Difesa indonesiano ha acquisito Antasena dall'appaltatore locale per la difesa PT. Lundin. Se il "carro armato anfibio" in fase di sperimentazione si mostra bene, le forze armate del paese ne acquisteranno un altro. La barca è molto economica: un serbatoio di gas liquefatto è sufficiente per pattugliare quasi 1.000 chilometri di acque costiere.
Le forze armate indonesiane hanno due compiti principali: il primo è difendersi da un attacco esterno, che richiederà un rapido trasferimento di truppe da un'isola all'altra, e il secondo è combattere la pirateria interna.
Antasena è progettato per navigare nelle cosiddette "acque brune" delle zone costiere. È un catamarano, che conferisce alla nave una buona stabilità e un pescaggio ridotto - solo 91 cm - e questo permette l'atterraggio del Corpo dei Marines da esso. In totale, può ospitare fino a 20 e, secondo alcune fonti, fino a 60 marines.
Le dimensioni del catamarano sono 17,9 x 6,4 mt ed è equipaggiato con due motori MAN con una capacità di 1200 hp. a partire dal. e due cannoni ad acqua. Ad alta velocità, la resistenza dello scafo viene ridotta, il che consente alla nave di accelerare fino a quasi 75 km / h. L'autonomia massima di crociera è di circa 1000 km.
La torre è dotata di un cannone Cockerill belga da 105 mm, che spara proiettili ad alto esplosivo e anticarro, anche con un angolo di 42 gradi, che lo trasforma in un mortaio o un obice in grado di distruggere bersagli fuori dalla linea di vista. Il cannone può anche sparare missili anticarro Falarick a una distanza massima di 5 km.
2021-05-16 14:02:23
Autore: Vitalii Babkin