Doroni ha annunciato l'apertura dei preordini per il velivolo elettrico biposto H1 a decollo e atterraggio verticale. Nei prossimi mesi verrà costruito un prototipo in scala reale della macchina e le prime copie seriali saranno consegnate ai clienti nel quarto trimestre del 2024.
Doroni H1 ha un design originale: la bolla dell'abitacolo si trova tra il parafango anteriore e quello posteriore, in cui sono ricavati grandi intagli per le viti di sollevamento. Quando il dispositivo sta guadagnando quota, sono collegate due viti di spinta orizzontali. E dato che i parafanghi hanno una leggera pendenza posteriore, l'auto probabilmente si piegherà un po' di più in avanti durante la guida.
Lo sviluppatore afferma che l'H1 sarà in grado di accelerare fino a 225 km/h. Allo stesso tempo, la velocità di crociera standard è fissata intorno ai 160 km/h e l'autonomia è di poco inferiore ai 100 km. Il peso a vuoto della macchina è di circa 650 kg e la capacità di carico è di 200 kg. Gli airbag sono forniti in cabina come misura di protezione in caso di atterraggio duro, i pacchi batteria hanno diversi livelli di ridondanza ed è presente anche un paracadute che garantirà l'atterraggio di un aereo elettrico in caso di guasto di tutti i sistemi ad alta quota .
Le dimensioni del Doroni H1 non sono troppo grandi, anche se il dispositivo è, ovviamente, più grande anche di un grande camioncino: 7 × 4,6 × 1,7 m, quindi avrai bisogno di un garage abbastanza grande per riporlo. Il produttore certificherà l'auto nella classe dei velivoli sportivi leggeri e i diritti per controllare l'H1 possono essere ottenuti in 20 ore di addestramento.
Il primo prototipo a tutti gli effetti dovrebbe essere costruito nel quarto trimestre di quest'anno. Doroni sarà impegnata nell'adeguamento della produzione nel corso del 2023. All'inizio del 2024, l'azienda spera di superare la certificazione e le consegne ai clienti inizieranno nel quarto trimestre.
2022-09-16 16:10:09
Autore: Vitalii Babkin