Pour la prochaine mission New Shepard de juillet, le touriste spatial Jeff Bezos sera obligé de s'appuyer entièrement sur les normes de sécurité développées par une entreprise qu'il a lui-même créée il y a deux décennies. Les règles terrestres ne s'appliquent pas encore à l'espace.
Il en va de même pour un petit groupe de touristes spatiaux, dans la compagnie avec laquelle il compte voler, et il y a déjà des milliers de nouvelles personnes dans la file d'attente pour les vols. Comme le rapporte le Wall Street Journal, aucun d'entre eux n'est actuellement protégé par les réglementations de sécurité rigoureuses des lois fédérales américaines - pas même celles utilisées pour gérer les voyages en avion.
Pour l'instant, les passagers souhaitant se rendre au New Shepard de Blue Origin sont tenus de signer des accords qui renoncent à toute action en justice contre les organisateurs de voyages en cas d'incidents possibles. Virgin Galactic Holdings a l'intention d'envoyer des touristes dans l'espace l'année prochaine aux mêmes conditions.
En 2004, le Congrès américain a autorisé l'industrie spatiale à « s'autoréglementer » afin d'accélérer les préparatifs du voyage des passagers. Cela a été suivi par des années de retards et d'événements qui ont freiné le développement de l'industrie. En particulier, en 2014, un pilote de Virgin Galactic est décédé lors d'un vol d'essai.
Jusqu'à présent, la compétence de la Federal Aviation Administration des États-Unis se limite à assurer la sécurité des citoyens et de l'environnement lors des lancements et des atterrissages. Selon un porte-parole du département, "le Congrès n'a pas autorisé le Bureau à étendre son autorité pour réglementer la sécurité de l'équipe ou des autres participants au vol spatial". En d'autres termes, tout ce qui se passe dans l'espace reste dans l'espace.
Toutes les parties prenantes se demandent depuis des années s'il est nécessaire d'appliquer des règles plus strictes à la gestion des vols. Par exemple, pour pré-former les touristes, en tenant compte de la surcharge inévitable et rester en apesanteur.
Blue Origin et Virgin Galactic affirment qu'ils adhèrent déjà à des normes de sécurité strictes. Les vols qui coûtent des centaines de milliers de dollars sont de très courte durée. Blue Origin lancera les touristes pendant 10 minutes, les clients de Virgin Galactic devront voler pendant plus de deux heures, puisque la capsule principale est lancée depuis un avion volant à haute altitude.
Il est à noter que Jeff Bezos lui-même agit comme une sorte de garant de la sécurité de ses technologies - lui-même, son frère et le gagnant d'une vente aux enchères caritative, dont les résultats seront résumés samedi, iront le premier vol le 20 juillet.
Blue Origin rapporte que plus de 6 000 personnes de 143 pays ont déjà fait des paris, et le leader était prêt à débourser 4,8 millions de dollars hier soir. En fait, la principale exigence de la compagnie pour les passagers sera la capacité de monter à bord du navire en 90 secondes - sa capsule principale est reliée au sol par sept volées d'escaliers. Le reste des soins de santé repose sur la conscience des passagers eux-mêmes. Virgin Galactic a déclaré que la préparation comprend un avis médical.
Les entreprises proposent des séances d'entraînement pendant deux à trois jours, tandis que Blue Origin affirme que le voyage nécessite une formation minimale. Le coût des équipements de vol spatial implique qu'ils ont été testés beaucoup moins intensivement que les avions de ligne commerciaux, dont les nouveaux modèles reçoivent des milliers d'heures de vol avant d'entrer en production et de transporter des passagers.
Outre les risques liés à la conception des navires et aux éventuelles erreurs de pilotage, certains passagers connaîtront des problèmes de santé. Des effets tels que l'inconfort dans le soi-disant. L'"oreille moyenne" qui se produit pendant les vols normaux peut être amplifiée plusieurs fois, de nombreuses personnes se sentent nauséeuses lorsqu'elles se familiarisent avec l'apesanteur et, bien sûr, peuvent simplement être blessées si elles restent détachées après le retour de la gravité.
2021-06-11 23:11:25
Auteur: Vitalii Babkin