L'augmentation de la densité de stockage de charge est l'un des principaux domaines d'intérêt pour les développeurs de batteries. Les batteries dites lithium-air sont créées simultanément par plusieurs groupes de spécialistes, mais ce sont des chercheurs japonais qui ont réussi à approcher le maximum en termes de densité de stockage de charge - 500 Wh par kg.
Selon le Nikkei Asian Review, l'Institut national japonais des sciences des matériaux a commencé à développer des batteries lithium-air en 2018 avec le soutien de SoftBank Corporation. La réaction chimique entre le lithium et l'oxygène permet la libération d'électricité, ce type de batterie peut stocker deux fois plus d'énergie que les batteries lithium-ion existantes. Les prototypes existants de piles lithium-air sont encore "en surpoids" et ne peuvent supporter que dix cycles de charge et de décharge, et sont coûteux à fabriquer.
Les développeurs japonais ont l'intention de réduire le poids des prototypes et d'augmenter le nombre de cycles de charge à 100 pièces. Un nouveau type de batterie pourrait arriver sur le marché dans les cinq ou dix prochaines années. Leur utilisation dans les transports augmentera l'autonomie des véhicules électriques et des avions, puisque les constructeurs pourront choisir la combinaison nécessaire de réserve de marche et de poids. Même si la technologie s'avère plus chère à fabriquer que les batteries lithium-ion, dans certains cas son utilisation se justifiera - dans les mêmes quadricoptères par exemple.
2021-12-15 21:05:29
Auteur: Vitalii Babkin