Es ist kein Geheimnis, dass chinesische Autohersteller und Unternehmen im Technologiesektor nicht weniger aktiv versuchen, unbemannte Taxis zu testen als westliche Konkurrenten, aber im Fall der Allianz zwischen dem chinesischen Autogiganten Geely und dem amerikanischen Waymo war das Ergebnis der Zusammenarbeit ein Ergebnis Spezialtaxi ohne die üblichen Steuerungen, die in Zukunft die modifizierten Serienmaschinen ersetzen werden, die noch von einer Tochtergesellschaft der Alphabet-Holding betrieben werden.
Bei einer Veranstaltung in Los Angeles zeigte Waymo laut The Verge eine neue Generation unbemannter Taxis, die in Zusammenarbeit mit der Marke ZEEKR entwickelt wurde, die dem chinesischen Unternehmen Geely gehört. Bisher hat sich Waymo entweder auf winzige zweisitzige Prototypen verlassen, die 2017 ausgemustert wurden, oder auf modifizierte Versionen von serienmäßigen Chrysler Pacifica-Minivans und Jaguar i-Pace-Elektro-Crossovers, um selbstfahrende Fahrzeuge zu testen. In Zusammenarbeit mit der Marke ZEEKR wurde ein spezielles Fahrzeug geschaffen, das genau wie ein unbemanntes Taxi funktioniert, da es im Fahrgastraum keine Lenkräder oder Pedale und keine Rückspiegel an den Seitenflächen der Karosserie gibt. da sie durch Kameras ersetzt werden.
In seinem Grundriss ähnelt das Auto einem Minivan, beim Vorbild bewegen sich die vorderen Türen wie bei Reisebussen auf gebogenen Hebeln zur Seite. Die hinteren Türen sind verschiebbar, und es gibt überhaupt keine B-Säule, was die Türöffnung einfach riesig und sehr bequem zum Ein- und Aussteigen von Passagieren macht. Die Frontplatte ist bis auf das Display auf der Mittelkonsole ohne Bedienelemente und daher symmetrisch aufgebaut. Für Passagiere in der hinteren Reihe sind separate Monitore in den Kopfstützen der Sitze der ersten Reihe vorgesehen. Die Vordersitze sind mit Elektroantrieben und Ladeanschlüssen für die Mobilgeräte der Passagiere ausgestattet. Der Innenraum ist mit Materialien ausgestattet, die leicht zu reinigen sind und eine angenehme haptische Textur haben.
Letzte Woche stellte Geely unabhängig den Elektro-Minivan ZEEKR SEA-M vor, der ein identisches Aussehen hat und die Fähigkeit hat, sich 16 Stunden lang ohne Aufladen im Stadtverkehr zu bewegen. Dieses Auto wird frühestens 2024 in die Serie gehen, Waymo wird also voraussichtlich nicht auf den schnelleren Einsatz solcher Minivans in seiner Flotte setzen müssen. Auch die Abmessungen des Vorbilds werden genannt: Bei einer Länge von 4,7 Metern kommt die Karosserie auf eine Breite von 1,8 Metern, der Radstand erreicht knapp drei Meter. Ein Elektroauto braucht 10 Meter zum Wenden. Auf dem Dach des Wagens befindet sich eine separate Einheit mit Lidar, die auch als Lichtzeichen fungiert, sodass Taxikunden das herannahende Auto schon von weitem sehen können. An den Ecken des Körpers befinden sich Kameras und andere Sensoren, mit denen Sie die Funktion des autonomen Fahrens implementieren können.
Der Zeitpunkt des Erscheinens solcher Taxis auf den Straßen der Vereinigten Staaten wird weitgehend vom Gesetzgeber abhängen, der den Betrieb von Autos ohne die üblichen Kontrollen auf öffentlichen Straßen zulassen sollte. Bisher haben lokale Behörden in einigen Gebieten den kommerziellen Betrieb von Taxis ohne Sicherheitsfahrer am Steuer erlaubt, aber diese Maschinen haben die üblichen Kontrollen.
2022-11-22 06:37:07
Autor: Vitalii Babkin
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