In der Provinz Guangdong ereignete sich ein Autounfall mit einem Elektroauto Tesla Model Y. Vermutlich sind bei dem außer Kontrolle geratenen Elektroauto zwei Menschen ums Leben gekommen und drei Menschen verletzt worden. In der chinesischen Tesla-Sparte selbst bestreiten sie den möglichen Fehler des Autopiloten.
Der Vorfall ereignete sich am 5. November, als Videomaterial in chinesischen sozialen Netzwerken auftauchte, das einen Tesla Model Y zeigte, der versuchte einzuparken und dann auf einer zweispurigen Straße beschleunigte, schnell von Spur zu Spur wechselte und Autos, Motorräder und Radfahrer traf. Schließlich kracht das Elektroauto nach 30 Sekunden und 2,6 km zurückgelegter Strecke gegen die Scheibe. Ein Familienmitglied des 55-Jährigen, der am Steuer saß, sagte, der Fahrer habe Probleme mit der Bremsanlage gehabt. Der Fahrer selbst überlebte mit einigen Verletzungen.
Tesla sagte, dass die Protokolle des Bordcomputers dieses speziellen Autos darauf hindeuten, dass das Bremspedal während des Vorfalls nicht betätigt wurde, im Gegenteil, das Gaspedal wurde die meiste Zeit gedrückt. Gleichzeitig zeigen Videos von Überwachungskameras, dass die Bremslichter immer noch leuchteten, aber nur für sehr kurze Zeit.
Die Polizei wertet mit einer unabhängigen Sachverständigenagentur die Protokolle des Elektrofahrzeugs und Videos aus, um die objektiven Umstände des Vorfalls zu klären. Tesla wurde wiederholt für Fehler in Elektrofahrzeugsystemen sowohl in China als auch darüber hinaus, einschließlich in den USA, verantwortlich gemacht. Darauf entgegnete das Unternehmen, dass „unvorhergesehene Beschleunigungen“ bei Elektrofahrzeugen nicht registriert würden.
Laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) der Vereinigten Staaten waren alle Beschleunigungen dieser Art bei Tesla die Schuld der Fahrer und hatten nichts mit dem Design oder der Automatisierung der Autos selbst zu tun. Die NHTSA erinnerte daran, dass es in den USA jedes Jahr 16.000 Unfälle gibt, die hätten verhindert werden können - aufgrund der Tatsache, dass die Fahrer die Brems- und Gaspedale verwechseln.
In den sozialen Netzwerken kursieren jedoch allerlei Alternativhypothesen über die Ursachen des Vorfalls, obwohl es keine konkreten Beweise gibt. Einige schreiben, dass das Auto versuchte zu parken, und dann geriet die Automatisierung außer Kontrolle und entwickelte sich mit hoher Geschwindigkeit. Andere behaupten, dass der Motor des Fahrzeugs "zu stark" ist, als dass die Bremsen damit umgehen könnten, aber da die Bremslichter bei dem Vorfall die meiste Zeit ausgeschaltet waren, hält diese Version kein Wasser.
Oft werden auch andere Hersteller beschuldigt. In den Jahren 2009-2011 musste Toyota zahlreiche Fahrzeugrückrufe organisieren. Obwohl sich herausstellte, dass Defekte an Fußmatten und Gaspedalen das Problem unerwarteter Beschleunigungen in einigen Fällen noch verstärken konnten, waren sie in den meisten Fällen auf Fahrfehler, meist älterer oder unerfahrener, zurückzuführen.
China ist Teslas zweitgrößter Markt nach den USA, und das Unternehmen hat in letzter Zeit die Nachfrage auf verschiedene Weise aktiv stimuliert, einschließlich der Senkung des Preises für Elektrofahrzeuge, und ist daher nicht an Skandalen interessiert.
2022-11-14 11:49:28
Autor: Vitalii Babkin
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