Na província de Guangdong, ocorreu um acidente de carro envolvendo um carro elétrico Tesla Model Y. Presumivelmente, o carro elétrico fora de controle causou a morte de dois e feriu três pessoas. Na própria divisão chinesa da Tesla, eles negam a possível falha do piloto automático.
O incidente ocorreu no dia 5 de novembro, quando um vídeo apareceu nas redes sociais chinesas, mostrando um Tesla Model Y tentando estacionar, e depois acelerando em uma via de mão dupla, mudando rapidamente de faixa a faixa e atingindo carros, motocicletas e ciclistas. Finalmente, o carro elétrico bate na janela após 30 segundos e 2,6 km de distância percorrida. Um dos familiares do homem de 55 anos que dirigia disse que o motorista teve problemas no sistema de freios. O próprio motorista sobreviveu com alguns ferimentos.
Tesla disse que os registros do computador de bordo deste carro em particular indicam que o pedal do freio não foi acionado durante o incidente, pelo contrário, o pedal do acelerador foi pressionado na maior parte do tempo. Ao mesmo tempo, o vídeo das câmeras de vigilância indica que as luzes de freio ainda acenderam, mas por um período muito curto.
A polícia está trabalhando com uma agência especializada independente para avaliar os registros do veículo elétrico e vídeos para esclarecer as circunstâncias objetivas do incidente. A Tesla tem sido repetidamente acusada de falhas em sistemas de veículos elétricos na China e além, inclusive nos EUA. A isto, a empresa respondeu que não se registaram “acelerações imprevistas” nos veículos elétricos.
Segundo a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dos Estados Unidos, todas as acelerações desse tipo na Tesla eram culpa dos motoristas e nada tinham a ver com o design ou automação dos próprios carros. A NHTSA lembrou que todos os anos nos EUA ocorrem 16 mil acidentes que poderiam ter sido evitados - devido ao fato de os motoristas confundirem os pedais do freio e do acelerador.
No entanto, todo tipo de hipótese alternativa sobre as causas do incidente está circulando nas redes sociais, embora nenhuma evidência real seja fornecida. Alguns escrevem que o carro tentou estacionar e então a automação saiu do controle, desenvolvendo-se em alta velocidade. Outros afirmam que o motor do veículo é "muito forte" para os freios, mas como as luzes de freio estiveram apagadas a maior parte do tempo no incidente, esta versão não retém a água.
Outros fabricantes também costumam ser culpados. Em 2009-2011, a Toyota teve que organizar vários recalls de veículos. Embora defeitos em tapetes e pedais do acelerador pudessem exacerbar o problema de acelerações inesperadas em alguns casos, na maioria deles eles eram atribuíveis a erros do motorista, principalmente idosos ou inexperientes.
A China é o segundo maior mercado da Tesla depois dos EUA, e a empresa tem estimulado ativamente a demanda de várias maneiras ultimamente, incluindo a redução do preço dos veículos elétricos e, portanto, não está interessada em nenhum escândalo.
2022-11-14 11:49:28
Autor: Vitalii Babkin
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