Für Hersteller von Elektrofahrzeugen bleibt die Zeit von weniger als zwei Sekunden von 0 auf 100 km/h ein geschätzter Meilenstein, aber auch Höchstgeschwindigkeitszahlen sind für Marketingzwecke wichtig. Tesla hat die dynamische Leistung seiner Produkte stetig verbessert, aber der jüngste Geschwindigkeitsrekord von 348 km / h wurde mit der Intervention eines Drittunternehmens aufgestellt.
Electrek erklärt, dass das kanadische Unternehmen Ingenext, das sich auf Freischaltlösungen für bestimmte Fähigkeiten von Tesla-Elektrofahrzeugen spezialisiert hat, es diese Woche geschafft hat, ein modifiziertes Model S Plaid auf 348 km/h zu beschleunigen, was einen neuen Geschwindigkeitsrekord für dieses Elektrofahrzeug darstellt. In der regulären Version gelang es Tesla durch die Verwendung des „Renn“-Track-Modus alleine, die Höchstgeschwindigkeit des Model S Plaid auf 282 km / h anzuheben, obwohl das Auto zum Zeitpunkt des Marktdebüts begrenzt war bis zu einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 262 km / h. Übrigens hat Tesla in der Phase der Vorbereitung der Ankündigung versprochen, dass die Plaid-Version des Model S mit einer Geschwindigkeit von bis zu 322 km/h fahren kann. Auf Maschinen im Normalzustand werden solche Geschwindigkeiten nicht erreicht, da Tesla sie programmatisch begrenzt.
Laut der Quelle fanden die Ingenext-Spezialisten einen Weg, um die bestehenden Blockaden zu beseitigen, und mieteten anschließend für kurze Zeit eine 3 km lange Landebahn des Flugplatzes, um den Datensatz zu aktualisieren, da das Team der Experimentteilnehmer auf früheren Strecken einfach nicht genug Platz hatte . Selbst unter den Bedingungen des neuen Experiments musste das Auto seine Höchstgeschwindigkeit bei der Marke von 2 km erreichen und dann langsamer werden. Nachdem die Vertreter von Ingenext das für das Experiment vorgesehene Asphaltsegment kaum erreicht hatten, konnten sie das Auto auf 348 km / h beschleunigen.
Beim Test-Elektroauto wurde der Durchmesser der Bremsen vergrößert und die Reifen durch sicherere für den gewählten Fahrmodus ersetzt. Es ist charakteristisch, dass das Kühlsystem des Tesla-Kraftwerks während des Experiments ein ernsthaftes Geräusch machte, da sich sowohl die Elektromotoren als auch die Traktionsbatterie bei solchen Geschwindigkeiten erwärmen. Übrigens will Ingenext zukünftig allen Besitzern des Tesla Model S Plaid eine geprüfte Modifikation für einen bestimmten Betrag anbieten.
2022-07-01 13:07:47
Autor: Vitalii Babkin