Das Düngemittelunternehmen Yara hat den weltweit ersten vollelektrischen selbstfahrenden Containertransporter Birkeland vorgestellt. Das Schiff bereitet sich auf die Fahrt entlang der Südküste Norwegens vor. Danach wird es ein wichtiger Bestandteil der Pläne des Landes zur Reduzierung schädlicher Emissionen in die Atmosphäre.
Das 80 Meter lange autonome Containerschiff soll angeblich für Transporte zwischen Yaras Werk Porsgrunn in Südnorwegen und dem 14 Kilometer voneinander entfernten Exporthafen Brevik eingesetzt werden. Das elektrische Containerschiff soll Anfang nächsten Jahres in Dienst gestellt werden.
In der Anfangsphase wird das Schiff von einer Person gesteuert und wird erst in zwei Jahren vollständig autonom sein. Das Containerschiff wird in der Lage sein, Fracht zu laden und zu löschen sowie Batterien ohne menschliches Zutun aufzuladen. Das Schiffsdesign verwendet Kongsberg- und Vard-Lösungen, einschließlich Sensoren, sowie anderer Hard- und Software, auf deren Grundlage das autonome Steuerungssystem implementiert wird.
Die Indienststellung eines Elektro-Containerschiffs wird die CO2-Emissionen um 1.000 Tonnen pro Jahr reduzieren. Für Yara bedeutet dies eine deutliche Reduzierung der Emissionen, da das Werk in Porsgrunn einer der größten CO₂-Emittenten in Norwegen ist. „Wir haben diesen Technologiesprung gemacht, um zu zeigen, dass dies möglich ist, und ich denke, es gibt so viele Routen auf der Welt, auf denen dieser Schiffstyp fahren kann“, sagt Yara-Direktor Svein Tore Holzeter.
2021-11-20 03:47:01
Autor: Vitalii Babkin