La société d'engrais Yara a dévoilé le premier porte-conteneurs autonome Birkeland entièrement électrique au monde. Le navire se prépare à naviguer le long de la côte sud de la Norvège, après quoi il deviendra un élément important des plans du pays visant à réduire les émissions nocives dans l'atmosphère.
Le porte-conteneurs autonome de 80 mètres serait utilisé pour les expéditions entre l'usine de Porsgrunn de Yara dans le sud de la Norvège et le port d'exportation de Brevik, distants de 14 kilomètres. Le porte-conteneurs électrique devrait entrer en service au début de l'année prochaine.
Au stade initial, le navire sera contrôlé par une personne et il ne deviendra pleinement autonome que dans deux ans. Le porte-conteneurs pourra charger et décharger des marchandises, ainsi que charger des batteries sans intervention humaine. La conception du navire utilise les solutions Kongsberg et Vard, y compris des capteurs, ainsi que d'autres matériels et logiciels, sur la base desquels le système de contrôle autonome est mis en œuvre.
La mise en service d'un porte-conteneurs électrique réduira les émissions de carbone de 1 000 tonnes par an. Pour Yara, il s'agit d'une réduction significative des émissions, car l'usine de Porsgrunn de l'entreprise est l'une des plus grosses émettrices de CO₂ de Norvège. "Nous avons fait ce saut technologique pour montrer que c'est possible, et je pense qu'il y a tellement de routes dans le monde que ce type de navire peut naviguer", a déclaré le directeur de Yara, Svein Tore Holzeter.
2021-11-20 03:47:01
Auteur: Vitalii Babkin