Renault kündigte während des ChangeNOW-Gipfels in Paris Einzelheiten des Konzeptfahrzeugs Renault Scenic Vision an, das mit einem Wasserstoff-Elektro-Hybridkraftwerk ausgestattet ist. Das neue Konzept hat Standardabmessungen (4,49 m lang und 1,9 m breit), Gewicht - 1700 kg und wird in der Karosserie eines Crossover hergestellt. Darüber hinaus wird das neue Modell nach Angaben des Unternehmens zu 70 % aus recycelten Materialien bestehen.
Das Konzept wird von einem 160 kW (218 PS) starken Elektromotor angetrieben, der von einer 40-kWh-Batterie gespeist wird. Es gibt auch eine Wasserstoffflasche (ca. 2,5 kg) und 16-kW-Wasserstoffbrennstoffzellen. Nach Angaben des Unternehmens dauert es nur 5 Minuten, um den Zylinder mit Wasserstoff zu füllen. Renault nannte dieses System H2-Tech.
Renault sagte auch, dass die 40-kWh-Batterie des Scenic Vision recycelbar ist und 2024 in einem Werk in Frankreich produziert wird. Im selben Jahr wird das Unternehmen die Massenproduktion einer vollelektrischen Version des Scenic Vision auf Basis der universellen Renault-Nissan-CMF-EV-Plattform starten, und die Einführung eines Crossovers auf einem Wasserstoff-Elektrokraftwerk sollte nicht erwartet werden früher als 2030-2032.
Das Unternehmen sagte, das Wasserstoffkraftwerk sei Teil seiner langfristigen Pläne über 2030 hinaus.
Es wird davon ausgegangen, dass der Renault Scenic Vision Concept in den meisten Fällen als Elektroauto eingesetzt wird: Die Batteriekapazität reicht für tägliche Fahrten in der Stadt und für Fahrten über kurze Strecken. Wenn Sie eine lange Strecke zurücklegen müssen, werden Wasserstoffelemente verwendet. Laut Hersteller beträgt die Reichweite des Renault Scenic Vision 750-800 km (bei voller Batterieladung und vollem Wasserstofftank).
Die Idee ist, dass die Wasserstoff-Brennstoffzelle des Scenic Vision dazu beitragen wird, die Reichweite des Autos bei langen Fahrten zu erweitern. „Im Jahr 2030 und darüber hinaus, wenn das Wasserstofftankstellennetz groß genug ist, können Sie bis zu 800 km fahren … ohne anzuhalten, um die Batterie aufzuladen“, sagte Renault.
In der Praxis gibt es bereits Beispiele für eine Kombination aus Elektromotor und Wasserstoffzellen in einem Fahrzeug. Dabei handelt es sich in der Regel um Nutzfahrzeuge für einen bestimmten Einsatzzweck. Das Renault Scenic Vision Concept ist jedoch ein ziemlich vielseitiges Auto für eine breite Palette von Kunden. Ob es in die Massenproduktion geht, wird die Zeit zeigen.
2022-05-20 19:37:02
Autor: Vitalii Babkin