Sattelzugmaschinen, die aufgrund der in Traktionsbatterien gespeicherten Ladung mit einem voll beladenen Sattelauflieger mehrere hundert Kilometer zurücklegen müssen, gehören seit ihrer Einführung im Jahr 2017 zu den Dauerbauten von Tesla und sollten in den Verkehr kommen Produktion im Jahr 2018. Diese Woche gab Elon Musk bekannt, dass die Semi-Version mit 800 km Reichweite noch in diesem Jahr ausgeliefert wird.
Vor kurzem behauptete der Tesla-Chef, dass das Unternehmen frühestens im nächsten Jahr mit der Auslieferung von halbelektrischen Lastwagen beginnen könne. Wesentliche Voraussetzung für den Start ihrer Massenproduktion soll die Verfügbarkeit von 4680 Batteriezellen in ausreichender Menge sein. In den USA, wo Semi-Trucks montiert werden, werden solche Batterien bereits von einem Joint Venture von Panasonic und Tesla in Nevada sowie einem im Frühjahr eröffneten Tesla-Werk in Texas produziert. Bei einer der vierteljährlichen Veranstaltungen in diesem Jahr sagte Musk, dass das Unternehmen in diesem Jahr in seinen Plänen für die Produktion von 4680-Batterien nicht eingeschränkt werde, obwohl sie für den Einsatz in Modell-Y-Frequenzweichen geplant sind, die in Texas montiert werden. Das Auftauchen von Informationen über die Ausstattung einiger der in Austin hergestellten Elektrofahrzeuge des Modells Y mit Batterien auf Basis der alten 2170-Batteriezellen deutete darauf hin, dass das Unternehmen in Bezug auf das Volumen der erhaltenen Zellen des Typs 4680 immer noch begrenzt war.
Wie viel die halbelektrischen Traktoren mit einer Gangreserve von 800 km kosten werden, hat der Tesla-Chef nicht angegeben, aber der Preis von 180.000 US-Dollar wird auf der Website des Unternehmens für sie nur für Materialien zur Herstellung von Batterien, aber auch für alle anderen festgelegt Komponenten. Bemerkenswert ist, dass die „Long-Range“-Version des Semi mit etwas Vorlauf in die Serie gehen sollte, denn der Truck hat auch eine erste Modifikation mit einer Reichweite von etwa 480 km.
Am Vortag machte Elon Musk zudem deutlich, dass die bis Mitte Sommer nächsten Jahres montierten Cybertruck-Pickups zu höheren Preisen angeboten werden als noch vor rund drei Jahren zum Zeitpunkt der Ankündigung geplant. Diese Woche betonte der Tesla-Chef, dass Cybertruck-Pickups erst ab dem nächsten Jahr verfügbar sein werden. Wie die Semi-Trucks werden sie in einem Werk in Texas montiert. Lkw-Prototypen werden seit letztem Jahr in einem Werk in Nevada zusammengebaut, und Tesla nutzt sie bereits als Experiment für den eigenen Logistikbedarf. Wer die ersten Empfänger der Serienversionen des Semi sein werden, hat Elon Musk nicht festgelegt.
2022-08-10 14:08:35
Autor: Vitalii Babkin