Les tracteurs semi-principal, qui doivent parcourir plusieurs centaines de kilomètres avec une semi-remorque entièrement chargée en raison de la charge stockée dans les batteries de traction, sont l'une des constructions à long terme de Tesla, depuis leur introduction en 2017, et étaient censés entrer en fabrication en 2018. Cette semaine, Elon Musk a annoncé que la version Semi avec une autonomie de 800 km commencera à être expédiée cette année.
Plus récemment, le chef de Tesla a affirmé que l'entreprise serait en mesure de commencer les livraisons de camions semi-électriques au plus tôt l'année prochaine. La condition clé pour le démarrage de leur production de masse devrait être la disponibilité de 4680 cellules de batterie en quantité suffisante. Aux États-Unis, où seront assemblés des semi-remorques, des batteries de ce type sont déjà produites par une joint-venture entre Panasonic et Tesla dans le Nevada, ainsi qu'une usine Tesla ouverte au Texas au printemps. Lors de l'un des événements trimestriels de cette année, Musk a déclaré que cette année, la société ne serait pas limitée dans ses plans de production de 4680 batteries, bien qu'elles soient prévues pour être utilisées dans les crossovers Model Y assemblés au Texas. L'émergence d'informations sur l'équipement de certains des véhicules électriques Model Y fabriqués à Austin avec des batteries basées sur les cellules de batterie 2170 à l'ancienne a indiqué que l'entreprise était encore limitée dans le volume de cellules reçues de type 4680.
Le patron de Tesla n'a pas précisé combien coûteront les tracteurs semi-électriques dotés d'une réserve de marche de 800 km, mais le prix à payer de 180 000 dollars leur est fixé sur le site internet de l'entreprise, uniquement des matériaux pour la fabrication des batteries, mais aussi tous les autres. Composants. Il est à noter que la version la plus «longue portée» du Semi devrait entrer dans la série avec une certaine avance dans le calendrier, car le camion a également une première modification avec une autonomie d'environ 480 km.
La veille, Elon Musk a également précisé que les micros Cybertruck, qui seront assemblés d'ici le milieu de l'été l'année prochaine, seront proposés à des prix plus élevés que prévu il y a environ trois ans au moment de l'annonce. Cette semaine, le patron de Tesla a souligné que les camionnettes Cybertruck ne seront disponibles qu'à partir de l'année prochaine. Comme les camions Semi, ils seront assemblés dans une usine au Texas. Des camions prototypes ont été assemblés depuis l'année dernière dans une usine du Nevada, et Tesla les utilise déjà comme expérience pour ses propres besoins logistiques. Qui seront les premiers destinataires des versions en série du Semi, Elon Musk n'a pas précisé.
2022-08-10 14:08:35
Auteur: Vitalii Babkin