Opel hat viele Autos produziert, die den Kulttitel verdient haben. Eines davon ist das Sportcoupé Opel Manta A, das vom Geschmack der 70er Jahre geprägt ist. Eine Gruppe begeisterter Mitarbeiter des Unternehmens verpflichtete sich, es in ein modernes Elektrofahrzeug umzuwandeln und dabei Innovation und Klassiker so gut wie möglich zu kombinieren. Das Projekt erhielt die Genehmigung des Managements, und diese Woche wurde das Ergebnis mehrmonatiger Arbeit allen zur Kenntnis gebracht.
Das Elektroauto hat die Ähnlichkeit mit dem Originalmodell von vor 50 Jahren. Nicht nur das Äußere bleibt erhalten, sondern auch der Hinterradantrieb. Der Vierzylindermotor machte jedoch einem 108 kW oder 147 PS starken Elektromotor Platz und machte den GSe als überarbeitetes Auto zum stärksten Manta A, der jemals von Opel gebaut wurde. Zum Vergleich war die 1974 und 1975 produzierte Manta GT / E-Variante mit einem 77 kW (105 PS) starken Motor ausgestattet. Der Fahrer eines Elektrofahrzeugs kann wählen, ob er das ursprüngliche Vierganggetriebe manuell oder in den vierten Gang schalten und dann nur die Pedale verwenden möchte.
Der Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 31 kWh bietet eine durchschnittliche Reichweite von ca. 200 km. Wie die Serien-Elektroautos Opel Corsa-e und Opel Mokka-e kann der Manta GSe Bremsenergie zum Aufladen der Batterie verwenden. Der normale Ladevorgang erfolgt mit einem 9-kW-Bordladegerät. Das vollständige Aufladen dauert knapp vier Stunden.
Die Designer haben die Chromstoßstangen des Originalmodells über Bord geworfen. Die Radkästen sind mit speziell entwickelten 17-Zoll-Aluminiumfelgen von Ronal geschmückt. Die Beleuchtungsausrüstung besteht aus LED, großformatige Bildschirme erschienen in der Kabine. Die Sitze sind vom Opel Adam S. ausgeliehen.
2021-05-19 15:44:14
Autor: Vitalii Babkin