オペルマンタAが電気自動車に変身

オペルはカルトの称号を獲得した多くの車を生産してきました。そのうちの1つは、70年代のフレーバーが染み込んだオペルマンタAスポーツクーペです。同社の熱心な従業員のグループは、革新とクラシックを可能な限り組み合わせて、それを現代の電気自動車に変えることを約束しました。プロジェクトは経営陣の承認を受け、今週は数ヶ月の作業の結果が皆の注目を集めました。

電気自動車は、50年前に作られた元のモデルとの類似性を保持しています。外観だけでなく、後輪駆動も維持されます。しかし、4気筒エンジンは108kWまたは147hpの電気モーターに取って代わられ、GSeは再設計された車として、オペルがこれまでに製造した中で最も強力なマンタAになりました。比較のために、1974年と1975年に製造されたManta GT / Eバリアントには、77 kW（105 hp）エンジンが搭載されていました。電気自動車のドライバーは、元の4速ギアボックスを手動でシフトするか、4速にシフトしてからペダルのみを使用するかを選択できます。

31 kWhの容量のリチウムイオン電池は、約200kmの平均航続距離を提供します。生産用電気自動車のOpelCorsa-eやOpelMokka-eと同様に、MantaGSeはブレーキエネルギーを使用してバッテリーを充電できます。通常の充電は、9kWの車載充電器で行われます。完全に充電するには4時間弱かかります。

デザイナーは、元のモデルで見つかったクロームバンパーを捨てました。ホイールアーチは、Ronalの特別に設計された17インチのアルミニウムリムで飾られています。照明器具はLED製で、キャビンに大判スクリーンが登場。座席はオペルアダムSから借りています。

著者: Vitalii Babkin